Abin da ya sauya
Bisa rahoton DW, sojojin Amurka sun kai hare-hare kan tankunan man Iran biyar a ranar 8 ga Satumba: M/T Kaviz, Charminar, Horizon 1 da Riesco a Tekun Oman, da kuma M/T Derya kusa da Tsibirin Kharg a Mashigar Hormuz. CENTCOM ta ce matakin ya biyo bayan hare-hare biyu na makamai masu linzami masu ƙirar ballistic da IRGC ta kai kan wani jirgin yaƙin ruwa na Amurka; ta ce babu wani jami'in Amurka da ya ji rauni, kuma ta bayyana jiragen a matsayin wani ɓangare na wata hanyar sadarwa ta biliyoyin daloli da ke ɗaukar nauyin IRGC da wakilanta na yankin.
Dalilin Muhimmancinsa
Wannan ya mayar da arangamar kai tsaye kan tsarin da ke jigilar man Iran. Tankar mai ba kawai abin da aka kai wa hari ba ce; tana ɗauke da damar jigilar kaya a ruwa, takardu, jadawalin ma'aikatan jirgi da tsayawar tashar ruwa da aka tsara. Idan jiragen biyar sun lalace ko aka dakatar da su, masu gudanar da ayyuka a kewayen Jask da Tsibirin Kharg na iya ɗaukar ruwan da ke kusa a matsayin wajen aiki mai tsada kuma mai ƙarancin tabbas.
Shawarar gaggawa ta shafi ayyukan jirgi: ko a ci gaba da tafiya, a jira, a canja hanya ko a nemi ƙarin kariya. Wannan taka-tsantsan na iya bazuwa fiye da jiragen da lamarin ya shafa, ko da ba a tabbatar da katse zirga-zirga a Mashigar ba. Rahoton bai tabbatar da girman barnar ko wani sauyi ga zirga-zirgar Hormuz ba, don haka babbar tambayar ita ce ko hari da aka keɓe zai ci gaba da kasancewa a haka.
Hasashenmu (tsinkaye bisa bayanai): cikin kwanaki masu zuwa, masu gudanar da harkokin kasuwanci da ke kusa za su iya ƙara binciken tsaro tare da jinkirta ko daidaita wasu zirga-zirga yayin da suke tantance haɗari a kewayen tashoshin fitar da man Iran. Idan ƙarin hare-hare suka biyo baya, sintiri da rakiyar jiragen ruwa na iya cinye ƙarin albarkatun ruwa, yayin da ma'aikatan jiragen kasuwanci da sufuri na fararen hula za su fuskanci yanayin aiki mai cunkoso kuma mai saurin haifar da kuskure.
Kwatankwacin tarihi
A 1988, Operation Praying Mantis ta biyo bayan harin nakiyar Iran da ya jikkata matuƙan jirgin ruwa a wani jirgin yaƙin ruwa na Amurka. Sojojin Amurka sun lalata wuraren aikin Iran a teku kuma suka yi yaƙi da sojojin ruwan Iran a kewayen Tekun da Mashigar Hormuz.
Kamanceceniyar tsarin a bayyane take: zargin kai hari kan jirgin yaƙin ruwa na Amurka ya haifar da ramuwar Amurka a wata muhimmiyar hanyar jigilar mai ta ruwa. Bambancin ainihi ma yana da muhimmanci. Aikin da ya gabata ya nufi dandamali da sojojin ruwa a lokacin Yaƙin Tankunan Mai na Iran da Iraki; bayanin DW na yanzu ya bayyana hare-hare kan tankuna bayan zargin hare-haren makamai masu linzami masu ƙirar ballistic. Makamai masu linzami na zamani, jirage marasa matuƙa da dabarun yaƙi marasa daidaito sun kuma sa hanyar ruwan ta fi wahalar tsarewa.
Daga baya a wannan yaƙin na 1988, USS Vincennes ta kuskure wajen gane Iran Air Flight 655 yayin da take bin kwale-kwalen gudu na Iran, ta harbo jirgin, inda dukkan mutane 290 da ke ciki suka mutu, kamar yadda the Guardian ta ruwaito. Darasin ba wai tarihi yana maimaita kansa bisa tsari ba ne. A'a, shi ne cewa tsananin ayyukan teku na iya mayar da tantance ainihi, kusanci da yanke hukunci cikin gaggawa zuwa haɗari ga mutanen da ke nesa da rikicin farko.
Tantance tasiri
- Masu gudanar da tankunan man Iran: Su ne za su fi shan hasara nan take. Lalacewa, jinkiri ko fitar da jiragen daga aiki zai rage damar jigilar kaya da ake iya amfani da ita, kuma ya ƙara kuɗin tsaro.
- Sintirin Sojojin Ruwan Amurka: Suna fuskantar haɗari a kwanaki masu zuwa. CENTCOM ta ce an nufi wani jirgin yaƙin ruwa sau biyu; duk wani ci gaba da sintiri yanzu na ɗauke da ƙarin haɗarin ramuwar gayya da tare hari.
- Jiragen kasuwanci kusa da Jask, Tsibirin Kharg da Hormuz: Hasashe ne mai gauraye na kwanaki zuwa makonni. Masu gudanar da ayyuka na iya sauya wuraren tsayawa, hanyoyi ko matakan tsaro idan haɗarin da ake gani ya ƙaru; daidaitacciyar zirga-zirga za ta katse wannan jerin tasiri.
- Sufurin fararen hula ta teku da sama kusa da Tekun: Zai fi fuskantar haɗari a makonni masu zuwa idan ayyuka suka tsananta. Abubuwan da suka faru a 1988 sun nuna yadda haɗarin kuskuren gane ainihi zai iya ƙaruwa a yanayin soja mai cunkoso.
Yanayi masu yiwuwa
Mafi yiwuwa
Idan arangamar ta tsaya kan hare-haren tankunan da aka ambata kuma jirgin yaƙin ruwa na Amurka ya ci gaba da sintiri ba tare da wani sabon hari mai nasara ba, wasu masu gudanar da ayyuka na iya jinkirta ko sauya hanyoyin zirga-zirga kusa da Jask, Tsibirin Kharg da Hormuz a cikin kwanaki zuwa makonni. Wannan ita ce hanya mafi yiwuwa saboda matakin da aka ruwaito ya keɓanta da jirage biyar, ba tare da tabbatar da katse zirga-zirgar Mashigar baki ɗaya ba. Jinkirin motsin tankuna, sauya hanyoyin kasuwanci da rashin cikas ga zirga-zirgar baki ɗaya za su goyi bayan wannan; komawa cikin sauri zuwa zirga-zirgar da aka saba da rashin ƙarin abubuwan da suka faru za su raunana shi.
Kyakkyawan yanayi
Idan zargin musayar hare-haren makamai masu linzami ya tsaya kuma barna ta takaita ga jiragen biyar, cikas ɗin na iya kasancewa kaɗan. Jiragen da ke kusa za su iya komawa zirga-zirga ta yau da kullum bayan gajeren binciken tsaro, tare da ci gaba da samun damar amfani da hanyar ba tare da sauyin damar jigilar kaya mai faɗi ba. Rashin ƙarin hare-hare, ƙarancin barnar da aka tabbatar da kuma daidaituwar tsayawar jirage a tashoshin ruwa za su ƙarfafa wannan sakamakon.
Mummunan yanayi
Idan hare-hare da ramuwar hare-hare suka ci gaba, rundunonin ruwa na iya ware ƙarin albarkatu ga sintiri da rakiyar jirage, yayin da masu gudanar da harkokin kasuwanci ke rage fallasa kansu kusa da tashoshin fitar da man Iran. Hakan zai ƙara cikas ga jigilar kaya ta ruwa kuma ya ƙara yiwuwar wani lamari da ya shafi jirgin da ba ya cikin hare-haren farko. Ƙarin hare-haren makamai masu linzami, jirage marasa matuƙa ko hare-haren ruwa, ƙarin tankunan da aka nufa, da kuma tsawaita karkatar da hanyoyi ko dakatar da tsayawar jirage a tashoshin ruwa za su nuna wannan hanya.
Abubuwan da za a sa ido a kai
- Matsayin aiki da zirga-zirgar Kaviz, Charminar, Horizon 1, Riesco da Derya.
- Duk wani ƙarin hari na Iran ko harin Amurka da ya shafi jiragen soja ko na kasuwanci.
- Ko tsayawar jiragen kasuwanci, hanyoyi da ayyukan tashoshin ruwa kusa da Jask, Tsibirin Kharg da Mashigar Hormuz suna nuna cikas mai dorewa.
Comments
No comments yet.