Rikicin Amurka da Iran a Hormuz na Barazana ga Ruwan Tekun Fasha Yayin da Tankokin Mai ke Yin Layi

Abin da ya sauya

Bisa ga rahoton Al Jazeera, sojojin Amurka da na Iran sun ƙara hare-hare kan tankokin mai a kewayen Mashigin Hormuz. An ruwaito cewa Amurka ta kai hari kan tankokin man Iran biyar a ranar 8 ga Satumba, bayan ta kai hari kan uku kwanaki uku kafin haka; Iran ta ce ta kai hari kan tankokin mai uku a Mashigin da kuma jiragen ruwa uku masu alaƙa da Amurka a wasu wurare. Zuwa ranar 7 ga Satumba, tankokin mai 42 suna jiran wucewa, ciki har da 18 da ake kiyasin jimillar ƙarfinsu ya kai mita kubik miliyan 1.76, wato kusan ganga miliyan 11.1 na mai da kayayyakin man fetur.

Dalilin da ya sa wannan yake da muhimmanci

Hormuz na ƙara kama da wurin da jiragen ruwa ke yin layi fiye da hanyar zirga-zirgarsu, alhali kowannensu na ɗauke da kaya masu tsada ƙwarai kuma masu saurin ƙonewa. Haɗarin gaggawa ba jinkirin isar da mai kaɗai ba ne. Tankar mai da ta lalace na iya mayar da musayar hare-haren soja zuwa matsalar gabar teku, yayin da igiyoyin ruwa da iska ke iya ɗaukar mai zuwa wuraren kamun kifi, bakin teku da muhallin halittun ruwa.

Hanyar da lamarin zai bi a bayyane take: jiragen ruwa suna ƙara jira saboda wucewa ta zama mai haɗari; taruwar jirage tana ƙara yawan wuraren da za a iya kai hari; sannan hari mai tsanani guda ɗaya kan tankar mai cike da kaya zai iya sauya rikicin daga katsewar wucewa zuwa gurbatar ruwa da taƙaitaccen samar da kayayyaki. Masu amfani da man fetur a Amurka ma abin zai shafa. Rahotannin baya sun danganta yaƙin Iran da matsalolin matatun mai da farashin man fetur na Amurka da ya kai matsayi mafi girma; ƙarin katsewar zirga-zirgar mai ta teku na iya ƙara wani cikas.

Hasashenmu bisa bayanan da ake da su: a cikin makonni masu zuwa, abin da ya fi yiwuwa shi ne cunkoson ya ci gaba, ba wai a tabbatar da wani mummunan zubewar mai ba. Layin jiragen masu jira ya riga ya kasance, yayin da ba a ruwaito nutsewar wata babbar tankar mai ba. Amma wannan yanayin na iya sauyawa da sauri idan jiragen ruwa na kasuwanci suka ci gaba da zama abin hari.

Yadda tasirin zai iya yaɗuwa

Hare-hare a kewayen Hormuz na iya sa masu tafiyar da jiragen ruwa su ci gaba da jinkirta tafiya ko rage gudu. Rahoton ya riga ya bayyana tankokin mai 42 da ke jiran wucewa, tare da ɗaruruwan wasu da ke jira ko tafiya a hankali a faɗaɗɗen yankin Tekun Fasha.

Idan hare-haren suka ci gaba kuma jirgin da ke ɗauke da mai ya lalace sosai ko ya nutse, kayan da suka zube na iya yaɗuwa fiye da wurin da aka kai harin. Masunta da al'ummomin bakin teku za su fuskanci sakamakon da zai biyo baya: ruwan da ya gurɓata, aikin da ya katse da kuma matsalar tsaftacewa wadda ba ta bin iyakar ruwa. Wannan jerin tasirin zai yi rauni idan jiragen ruwa sun wuce lafiya, idan shawo kan barna ya hana babban zubewar mai, ko kuma igiyoyin ruwa ba su ɗauki wani adadi mai yawa na mai zuwa bakin teku masu rauni ba.

Tantance tasiri

• Masu tafiyar da tankokin mai na kasuwanci: haɗari nan take: Wucewa ta zama mafi haɗari, abin da ke ba masu tafiyar da jirage dalili mai ƙarfi su tsayar da su ko su sauya lokacin tafiya.
• Masunta na Tekun Fasha da muhallin halittun ruwa: haɗari a cikin makonni: Idan kaya suka shiga ruwa, mai na iya yaɗuwa nesa da wurin da lamarin ya faru, yana barazana ga ruwan bakin teku da halittun ruwa.
• Masu amfani da man fetur a Amurka: haɗari a cikin makonni: Idan katsewar zirga-zirgar jiragen ruwa ta dawwama, za ta iya ƙara matsin lambar samar da kayayyaki da aka riga aka danganta da yaƙin Iran da matsalolin matatun mai.

Yanayi masu yiwuwa

Wanda ya fi yiwuwa

Idan barazanar ta ci gaba da zama abin gaskatawa amma babu tankar mai cike da kaya da ta fuskanci hari mai muni ko nutsewa, masu tafiyar da jirage za su ci gaba da barin jiragen suna jira ko kuma su motsa su a hankali a cikin makonni masu zuwa. Hakan zai bar cunkoso ya ci gaba ba tare da haifar da babban zubewar mai ba tukuna. Tsayuwar layin masu jira ko ƙaruwa, zirga-zirgar yanki a hankali da ƙarin hare-hare ba tare da tabbataccen zubewar mai ba za su goyi bayan wannan yanayin; raguwar layin masu jira ko tabbataccen babban zubewar mai za su raunana shi.

Hanya mafi alheri

Idan hare-haren kan jiragen ruwa na kasuwanci suka tsaya kuma tankokin mai masu jira suka iya wuce Hormuz lafiya, zirga-zirga na iya komawa yadda take cikin kwanaki zuwa makonni. Taruwar jiragen da ke cikin haɗarin hari za ta ragu, wanda zai rage haɗarin muhalli na gaggawa. Raguwar layin masu jira, rashin ƙarin hare-hare kan tankokin mai da saurin zirga-zirga a Tekun Fasha za su nuna wannan alkibla.

Hanya mafi muni

Idan hare-haren suka ci gaba kuma tankar da ke ɗauke da mai ko kayayyakin man fetur ta lalace matuƙa har kayan suka zube, rikicin na iya rikidewa zuwa gaggawar zubewar mai da gurbatar bakin teku cikin makonni. Hakan zai jefa masunta da muhallin halittu masu rauni kai tsaye cikin haɗari, tun bayan da jirgin da kansa ya daina motsi. Tankar mai cike da kaya da ke ƙonewa ko nutsewa, ayyukan killace zubewar mai, ko rahotannin gurbatar bakin teku za su nuna wannan yanayin.

Abin da za a sa ido a kai gaba

• Adadin MarineTraffic na tankokin mai da ke jiran wuce Hormuz, idan aka kwatanta da 42 da aka ruwaito a ranar 7 ga Satumba.
• Ƙarin rahotannin hare-hare kan tankokin mai na kasuwanci ko wasu jiragen ruwa.
• Duk wata tabbatacciyar gobara a tankar mai, nutsewa, asarar kaya ko matakin mayar da martani ga zubewar mai.