Houthawa Sun Ce Saudiya Ta Mayar da Martani Bayan Hare-hare kan Wuraren Mai

Abin da ya sauya

Bisa rahoton France 24, Houthawa sun ce Saudiya ta kai harin ramuwar gayya a ranar Talata bayan ƙungiyar ta kai hari kan wuraren mai, inda aka ruwaito cewa mutane da dama sun ji rauni. Wannan musayar hare-hare ta biyo bayan rushewar sulhun shekaru huɗu tsakanin Houthawa da gwamnatin da Saudiya ke marawa baya a watan Yuli, yayin da wani farmakin Houthawa ke matsowa zuwa mashigar Bab al-Mandab ta Yemen.

Dalilin da ya sa wannan ke da muhimmanci

Ababen more rayuwa na mai da hanyar Bab al-Mandab wurare ne biyu da rikicin cikin gida zai iya haifar da tasiri mai nisa daga wurin da yake gudana. Idan binciken wuraren ya tabbatar da lalacewar da ke takaita samarwa ko fitar da man Saudiya, ƙarancin ɗanyen mai zai iya kaiwa ga hauhawar kuɗin man fetur ga masu sufuri da sauran masu saye. Idan ayyukan sun ci gaba yadda ya kamata, wannan tasiri zai ragu da sauri.

Hasashenmu bisa abin da ake gani: tambaya ta farko mai muhimmanci ita ce, wannan hari mai tayar da hankali ne kawai ko kuma wanda zai kawo cikas ga ayyuka. Idan ƙarfin samarwa da ajiyar Saudiya suka ci gaba da tabbatar da isar da kaya, tasirin farko zai iya kasancewa ƙarin matakan tsaro da sauye-sauyen farashi, ba hauhawar kuɗin man fetur mai ɗorewa ba. Idan hare-haren suka maimaitu ko faɗa ya shafi harkokin ruwa, masu jigilar kaya kusa da Bab al-Mandab na iya ƙara taka-tsantsan wajen yanke shawara, lamarin da zai ƙara kuɗin tafiyar da hanyoyi da jadawalin jigila.

Kwatankwacin tarihi

Kwatankwacin da ya fi dacewa shi ne harin 14 ga Satumba, 2019 kan cibiyar sarrafa mai ta Abqaiq ta Saudi Aramco da filin man Khurais. Dukkan al’amuran biyu sun sa ababen more rayuwa na man Saudiya suka zama hari a lokacin rikicin yanki, wanda ya sa ainihin raguwar mai da aka samu ta fi tsoro kaɗai muhimmanci.

Sai dai bambancin yana da yawa: harin 2019 ya shafi wuraren da ke gabashin Saudiya, yayin da rahoton France 24 na yanzu ya shafi wurare da ababen more rayuwa na kudancin ƙasar da ke da alaƙa da hanyar Tekun Bahar Maliya, kuma bai tabbatar da lalacewa ko raguwar samarwa ba. Hukumar Bayanan Makamashi ta Amurka ta ce farashin Brent da WTI sun tashi da dala $9 da $8 kan kowace ganga a ranar ciniki ta farko bayan harin 2019, sannan suka koma matakan da suke kai kafin harin zuwa ƙarshen watan, bayan Saudiya ta dawo da samarwa cikin makwanni kuma ƙarin samarwa a Amurka ya taimaka wajen takaita tasirin. Hakan ya nuna cewa abin da ya kamata a sa ido a kai yanzu ba girman hayaniyar harin ba ne, sai dai ko gangunan mai da jiragen ruwa sun daina zirga-zirga a zahiri.

Yadda tasirin zai iya yaɗuwa

Idan bincike ya tabbatar da lalacewar da ta takaita samarwa ko fitar da mai, raguwar ɗanyen mai da ake samu na iya ƙara jin ƙaranci a kasuwannin mai. Masu tace mai da masu sayar da man fetur na iya ɗora ƙarin kuɗin da suke biya kan masu saye idan farashin ya ci gaba da hawa kuma ba za su iya ɗaukar nauyin ba.

Wannan tasirin na iya tsaya a wurare da dama. Wuraren da ba su lalace ba, ajiyar Saudiya, ƙarin ƙarfin samarwa ko wasu hanyoyin samar da mai na iya tabbatar da ci gaba da isar da kaya tare da rage tasirin kafin ya kai ga kuɗin man fetur.

Tantance tasiri

| Wa | Tasiri a ɗan lokaci | Abin da zai sauya shi | |---|---|---| | Masu tafiyar da wuraren man Saudiya | Binciken tsaro na gaggawa da matakan kariya ga ayyuka | Tabbatar da lalacewa ko raguwar ƙarfin samarwa | | Fararen hula na Yemen a yankunan da abin ya shafa | Ƙarin fuskantar cikas sakamakon sake barkewar faɗa | Ko zagayowar hari da ramuwar gayya za ta faɗaɗa | | Masu tafiyar da jiragen ruwa a Tekun Bahar Maliya | Sake tantance haɗarin hanya | Ko faɗa zai shafi zirga-zirgar ruwa kusa da Bab al-Mandab | | Masu sayen man fetur da masu tafiyar da sufuri | Yiwuwa ƙarin kuɗi a makwanni masu zuwa | Ci gaba da hauhawar farashin ɗanyen mai da ke da alaƙa da ainihin raguwar samarwa |

Yanayi masu yiwuwa

Mafi yiwuwa: Idan tantancewa ta gano cikas kaɗan ko wanda za a iya shawo kansa kuma fitar da mai ta ci gaba ta ƙarfin da aka saba amfani da shi ko madadinsa, masu tafiyar da ayyuka za su mai da hankali kan maidowa yayin da kasuwanni ke saka haɗarin tsaro cikin farashi fiye da dogon ƙaranci. Masu sufuri da masu sayen man fetur za su fuskanci sauyin farashi, amma ba ƙarin kuɗi mai ɗorewa ba. Wannan yanayin zai ƙara ƙarfi idan lalacewar ta takaita kuma sauyin farashi ya lafa.

Yanayi mai kyau: Idan musayar hare-haren ta tsaya a iyakarta kuma ba ayyukan mai ko zirga-zirgar jiragen ruwa na kasuwanci suka fuskanci hare-hare masu ɗorewa ba, kamfanonin jigila za su iya komawa ga shirye-shiryen tsaro na yau da kullum, kuma masu saye ba za su da dalili mai yawa na tanadar ƙarin kaya na ɗan lokaci ba. Wannan ya dogara da rashin wani tabbataccen katsewa ga samarwa, fitar da mai ko jigila.

Yanayi mafi muni: Idan maimaituwar hare-hare ko tabbatacciyar lalacewa suka rage samarwa ko fitar da man Saudiya, yayin da haɗarin rikici ke sauya shawarar jigila kusa da Bab al-Mandab, kuɗin ɗanyen mai da man fetur na iya ƙaruwa, kuma masu tafiyar da sufuri na iya sauya jadawali ko ɗaukar ƙarin kuɗin aiki. Wannan yanayin zai ƙara ƙarfi idan farashi ya ci gaba da hawa tare da ainihin raguwar samarwa, kuma zai yi rauni idan gyare-gyare, ajiya ko madadin ƙarfin samarwa suka ci gaba da tabbatar da isar da kaya.

Abin da za a sa ido a gaba

• Ko masu tafiyar da wuraren man Saudiya za su gano lalacewa, raguwar samarwa, cikas ga fitar da mai ko matakan maidowa.
• Ko masu tafiyar da jiragen ruwa za su sauya hanyoyi, jadawali ko matakan tsaro kusa da Bab al-Mandab.
• Ko wani sauyi a farashin mai zai ɗore bayan bayanan ayyuka sun fito.
• Ko ƙarin hare-hare za su faɗaɗa faɗa bayan rushewar sulhun.