Abin da ya sauya
Kimi Antonelli ya lashe Grand Prix na Italiya a Monza bayan ya fara daga matsayi na 19, inda ya doke abokin wasansa a Mercedes, George Russell, bayan ya cike tazarar daƙiƙa 15 da sabbin tayoyin medium; Max Verstappen ya zo na uku. Wannan bayani ya dogara da rahoton The Athletic, wanda ya ce Antonelli ya fara daga wannan matsayi na baya sakamakon hukuncin canza injin, kuma ya wuce Verstappen a zagaye na 16.
Charles Leclerc ya fice daga tseren a zagaye na biyu bayan ya yi karo da abokin wasansa a Ferrari, Lewis Hamilton, a farkon tseren. Hamilton ya kammala a matsayi na shida, lamarin da ya sa sakamakon Ferrari a tserenta na gida ya yi ƙanƙanta matuƙa idan aka kwatanta da nasarar Mercedes ta matsayi na ɗaya da na biyu.
Dalilin da ya sa wannan yake da muhimmanci
Wannan ba nasarar gida kamar tatsuniya kawai ba ce. Antonelli ya nuna cewa Mercedes za ta iya cin nasara idan tsere ya rikice: jan tuta, tsarin motar tsaro na kama-da-wane, zabin tayoyi daban-daban, sannan fafatawar gudu ba tare da sassautawa ba. Hakan ya nuna cewa ba ƙwararren mai samun matsayi mai kyau a cancanta kawai ba ne a fafatawar kambun zakara da Russell.
Ferrari kuwa ta yi akasin haka a wannan rana. Mota ɗaya ta fice kusan nan take, ɗayar kuma ta ƙare a bayan motocin Mercedes biyu, Verstappen da motocin McLaren biyu. A Monza, wannan tamkar ka zubar da maɓallan gidanka cikin magudanar ruwa a wajen ƙofar gidanka ne.
Hasashenmu bisa bayanai: idan Mercedes ta riƙe wannan saurin bayan Monza, abokan hamayya za su ɗauki Antonelli da Russell duka a matsayin barazanar dabaru. Hakan na iya sa su kira motocinsu wurin gyara domin kariya tun da wuri ko su zaɓi tayoyi cikin taka-tsantsan, yayin da Mercedes za ta iya buƙatar ƙarin tsari mai ƙarfi idan direbobinta biyu suna fafatawa domin sakamako ɗaya.
Lokaci na ƙarshe da hakan ya faru
A Grand Prix na Japan na 2005, Kimi Räikkönen ya lashe tsere daga matsayi na 17 domin McLaren. Kamar Antonelli, ya yi saurin kutsawa ta cikin jerin direbobi kuma ya yi wani motsi a ƙarshen tsere don karɓe jagora.
Bambancin yana da muhimmanci. Matsayin baya da Räikkönen ya fara ya samo asali ne daga cancantar shiga tsere da ruwan sama ya shafa; na Antonelli kuma hukuncin canza injin ne ya jawo shi. Räikkönen ya lashe tseren, amma McLaren ta zo ta biyu a bayan Renault a jadawalin masu ƙera motoci na 2005, da maki 182 zuwa 191. Tseren dawowa daga baya na iya nuna sauri da aiwatarwa ta musamman ba tare da warware takarar kambun zakara ba. A sa ido ko Mercedes za ta iya tara maki masu yawa da motocinta biyu bayan farin cikin Monza ya lafa.
Yadda tasirin zai iya yaɗuwa
Mercedes ta samu fiye da kofuna daga wannan nasarar ta matsayi na ɗaya da na biyu. Antonelli ya doke Russell bayan ya faro daga matsayi na 19, abin da ya ƙarfafa matsayinsa a fafatawar su mai gudana ta neman kambun zakara. Idan duka biyun suka ci gaba da kasancewa a gaba, abokan hamayyar Mercedes za su iya fuskantar barazanar dabaru biyu daban maimakon su mayar da hankali kan mota ɗaya.
Wannan jerin tasiri zai karye idan sakamakon Monza ya ta'allaka ne da yanayin wannan fili kawai, idan matsalolin aminci suka jawo ƙarin hukunci, ko kuma wata ƙungiya ta ci gaba da fin motocin Mercedes biyu gudu. Matsalar da Ferrari ta fuskanta nan take kuma za ta buɗe ƙarin damar hawa mumbari ga Mercedes, Red Bull da McLaren idan sakamakon motocinta biyu bai farfaɗo ba.
Tantance tasiri
- Mercedes: Ita ce ta yi nasara nan take. Matsayi na ɗaya da na biyu ya ba ta mafi girman abin da za ta iya samu a ranar tsere, yayin da nasarar Antonelli ta ƙara zafi ga fafatawar cikin ƙungiyar.
- George Russell: Matsayi na biyu sakamako ne mai ƙarfi, amma ya rasa nasara a hannun abokin wasansa da aka bayyana a matsayin babban abokin hamayyarsa wajen neman kambun zakara.
- Ferrari: Ita ce ta yi asara nan take. Ficewar Leclerc da matsayi na shida na Hamilton sun bar ta da sakamako mara ƙarfi a gida, yayin da Mercedes ta mamaye matsayi na farko biyu.
- Red Bull da sauran abokan hamayya: Hawar Verstappen mumbari ya sa Red Bull ta ci gaba da kasancewa cikin fafatawar, amma wucewar Antonelli a zagaye na 16 da yadda Mercedes ta sarrafa tayoyinta suna nuna cewa a tseren da ke tafe za su iya fuskantar fiye da saurin Mercedes kawai wajen cancanta.
Yanayi masu yiwuwa
Mafi yiwuwa: Idan Mercedes ta ci gaba da yin gogayya kuma babu ɗaya daga cikin direbobinta da ya samu gagarumar tazara a tseren da ke gaba, Antonelli da Russell za su ci gaba da fafatawa domin nasara yayin da Mercedes ke kula da rikice-rikicen dabarunsu sosai. Dabarun raba tsari da umarnin ƙungiya na iya zama ruwan dare idan motocin biyu suna da damar nasara. Samun matsayi a gaba wajen cancantar shiga tsere daga direbobin biyu, ƙare tsere cikin tazara kaɗan da kiran dabarun da ke kare sakamakon ƙungiyar za su goyi bayan wannan hanya.
Kyakykyawan yiwuwar sakamako: Idan Antonelli ya mayar da dawowarsa a Monza zuwa ƙarin hawa mumbari ko nasarori ba tare da ƙarin hukunci ko matsaloli ba, abokan hamayya za su iya fara tsara lokacin shiga wurin gyaran mota suna la'akari da shi tare da Russell. Mercedes za ta samu damar tara maki mai ƙarfi ta motocinta biyu, abin da zai ƙara matsin lamba kan ƙungiyoyin da ba za su iya daidaitawa da irin wannan sassaucin aiki ba.
Mummunan yiwuwar sakamako: Idan Ferrari ta biyo wannan sakamako da ƙarin ficewa daga tsere, kurakurai ko matsayi na ƙasa, Mercedes da Red Bull za su iya cin moriyar ƙarin damar hawa mumbari a tseren da ke gaba. Hakan zai mayar da Lahadin gida mai duhu guda ɗaya zuwa babbar matsalar gasa, sai dai idan Ferrari ta mayar da motocinta biyu gaba da sauri.
Abin da za a sa ido a gaba
A sa ido kan tsarin kammalawar Mercedes da shawarwarin dabarunta a Grand Prix na gaba. Idan motocin biyu sun sake fafatawa domin nasara, ko kuma an ba da umarni domin sarrafa su, hakan zai nuna cewa Monza ta sauya lissafin cikin ƙungiyar.
A sa ido kan sakamakon Ferrari na gaba da motoci biyu. Kammala tsere cikin tsabta kusa da motocin Mercedes da Red Bull masu jagora zai rage illar Monza; ƙarin matsaloli kuma za su zurfafa ta.
Haka kuma a sa ido kan Antonelli da kansa. Ƙarin hawa mumbari yayin da yake kusa da Russell zai sa wannan nasara ta zama fiye da wata rana mai ban mamaki guda ɗaya a Italiya.
Comments
No comments yet.