Kilichobadilika
Taarifa hii inategemea ripoti ya AP Sports. Kanada, chini ya Waziri Mkuu Mark Carney, Jumanne ilitoza ushuru wa 15%, 25% na 50% kwa bidhaa za Marekani zenye thamani ya takriban dola bilioni 20, ikilingana na Washington dola kwa dola na kiwango kwa kiwango baada ya ushuru wa karibuni wa Marekani. Hatua hizo zinahusu mamia ya bidhaa, kuanzia chuma na alumini hadi jibini, nguo, vipodozi na vifaa vya kilimo.
Kwa nini hili ni muhimu
Hili linageuza mzozo wa mpakani kuwa tatizo la gharama na uchaguzi katika maisha ya kawaida. Bidhaa zilizokuwa zikivuka mpaka wa Kanada na Marekani kama shehena ya kawaida sasa zinafika zikiwa na tozo mpya. Waagizaji wanapaswa kuibeba, kutafuta msambazaji mwingine au kuhamishia sehemu yake kwenye bei.
Athari zake zinaweza kufika mbali zaidi ya vyumba vya wakurugenzi. Mnunuzi wa Kanada anayetafuta vifaa, vyombo vya nyumbani au bidhaa za matumizi zilizotengenezwa Marekani anaweza kukutana na chaguo chache zaidi au bili kubwa zaidi katika wiki zijazo iwapo wauzaji watalinda faida zao. Wauzaji wa nje wa Marekani, wakati huohuo, wako katika hatari ya kupoteza oda za Kanada pale ambapo kuna mbadala zinazolingana.
Mtazamo wetu (ubashiri wenye msingi): matokeo yanayowezekana zaidi kwa muda mfupi ni mpangilio wa taratibu upya, si kusitishwa kwa biashara mara moja. Ushuru ukisalia, wasambazaji na wauzaji wa rejareja watakuwa na sababu ya kubadili mifumo ya ununuzi bidhaa kwa bidhaa. Sera ya biashara si mara zote ya kuvutia. Mara nyingi ni msimamizi wa ghala mwenye lahajedwali lililorekebishwa.
Jinsi athari zinavyoweza kuenea
Ushuru wa Kanada unaongeza mara moja gharama ya kufikisha nchini bidhaa za Marekani zilizoorodheshwa. Waagizaji wanaweza kubeba hasara wenyewe, kujadiliana upya na wasambazaji au kutafuta mbadala zisizo za Marekani.
Iwapo bidhaa mbadala zinazolingana ni chache au wauzaji watahamisha gharama kwa wanunuzi, wanunuzi wa bidhaa zinazolengwa wanaweza kuona bei za juu au chaguo pungufu ndani ya wiki chache. Iwapo wasambazaji watapunguza bei, waagizaji wabebe sehemu ya tozo, au mbadala zinapatikana kwa urahisi, shinikizo hilo linaweza kupungua.
Mzozo huo pia unaingia katika minyororo ya usambazaji viwandani. Trump ametishia kuzuia mauzo ya ndege za Bombardier nchini Marekani isipokuwa uzalishaji uhamishwe huko; AP inaripoti kuwa Bombardier hutumia injini za GE na Honeywell zinazotengenezwa Marekani na inaunga mkono takriban wafanyakazi 3,000 wa Marekani. Marufuku kama hiyo ikiwekwa, hasara isingebaki kwa mtengenezaji wa Kanada pekee.
Tathmini ya athari
Waagizaji wa Kanada wako hatarini mara moja: lazima waamue kama wakubali gharama mpya, wapandishe bei au wajenge upya mipango ya usambazaji.
Wanunuzi wa Kanada wa bidhaa zinazolengwa za Marekani wanaweza kulipa zaidi au kubadili chapa na wasambazaji katika wiki zinazofuata. Wauzaji wa nje wa Marekani wa bidhaa hizo wanakuwa na uwezo mdogo wa kushindana iwapo wanunuzi wa Kanada wanaweza kuhamia kwenye mbadala.
Athari zinaweza pia kuenea kwa biashara za utalii za Marekani. AP inaripoti kuwa Wakanada wamepunguza safari za kwenda Marekani katikati ya mzozo huo, hivyo mapambano ya biashara yanaweza kuimarisha kupungua kwa matumizi ya kuvuka mpaka.
Matukio yanayowezekana
Yanayowezekana zaidi: Kanada ikidumisha ushuru wake wa kulipiza kisasi na Washington isitoe marufuku pana za uagizaji, waagizaji watarekebisha bei na vyanzo vya bidhaa kwa muda wa miezi kadhaa. Hilo lingeendeleza shinikizo kwa wauzaji wa nje wa Marekani wanaolengwa huku likihifadhi sehemu kubwa ya uhusiano mpana wa biashara. Mabadiliko ya bei za rejareja, kubadilishwa kwa wasambazaji na kupungua kwa oda za Kanada yangeunga mkono mkondo huu; mfumo wa nchi mbili wa kupunguza hatua hizo ungeudhoofisha.
Upande chanya: Serikali zote mbili zikirejea kwenye mazungumzo yenye maana na kuhusisha afueni ya ushuru na makubaliano, zinaweza kuondoa ushuru mpya zaidi na kupunguza kasi ya kuondoka kwa wasambazaji wa Marekani katika miezi sita hadi 12 ijayo. Mazungumzo yaliyotangazwa na kuondolewa kwa ushuru kwa pande zote yangekuwa dalili zilizo wazi zaidi.
Upande hasi: Washington ikitekeleza vitisho vya kuzuia mauzo ya Bombardier au kupiga marufuku bidhaa nyingine za Kanada, Kanada inaweza kujibu kwa kulipiza kisasi zaidi. Hilo lingehamisha mzozo kutoka gharama za juu hadi kuvurugika kwa upatikanaji wa masoko ya viwandani, likiwaweka wasambazaji wanaohusiana chini ya shinikizo zaidi na kuchochea mabadiliko mapana ya vyanzo vya bidhaa.
Mara ya mwisho hili lilipotokea
Mwezi Juni 2018, Kanada ilitangaza ushuru wa kulipiza kisasi wa dola kwa dola baada ya ushuru wa Marekani kwa metali, ikilenga mchanganyiko wa bidhaa za viwandani na za matumizi, Guardian iliripoti. Ufanano wa kimuundo uko wazi: mshirika wa Marekani aliyeunganishwa kwa kina kibiashara alijibu ushuru kwa hatua za kulipiza zilizopimwa ili kutoza gharama kwa upande mwingine.
Tofauti ni kubwa. Mzozo wa awali ulijikita katika metali na ulitokea sambamba na njia kuelekea USMCA; huu unahusu bidhaa pana zaidi, unafikia viwango vya 50% na umetokea baada ya mazungumzo rasmi kuvunjika, huku kauli za mamlaka ya nchi zikihusika. Mwezi Mei 2019, Marekani ilimaliza ushuru wake wa metali na Kanada ikaondoa hatua zake za kulipiza kisasi, ikiondoa kikwazo kikubwa kwa kuridhiwa kwa USMCA, Guardian iliripoti. Hilo linaonyesha kuwa kuondolewa kwa hatua hizo kwa mazungumzo kunawezekana pande zote zinapokuwa na makubaliano yenye thamani ya kuyafikia. Fuatilia iwapo mzozo huu utajenga msukumo kama huo.
Cha kufuatilia baadaye
- Kizuizi chochote rasmi cha Marekani kwa mauzo ya ndege za Bombardier au bidhaa nyingine za Kanada.
- Mabadiliko ya bei, upatikanaji au wasambazaji wa bidhaa za Marekani zilizo kwenye orodha ya ushuru ya Kanada.
- Kurejea hadharani kwa mazungumzo rasmi ya Kanada na Marekani yanayojumuisha kuondolewa kwa ushuru kwa pande zote.
Comments
No comments yet.