Wapiganaji wa Yemen na Iraq wanaoungwa mkono na Iran waungana kutishia Ghuba

Nini kimebadilika

Kwa mujibu wa taarifa ya AP News, maafisa wa kanda wanasema waasi wa Houthi wa Yemen waliwasaidia wanamgambo wa Iraq wanaoungwa mkono na Iran kupanga na kutekeleza shambulio la siku mbili la makundi ya droni dhidi ya miundombinu ya mafuta ya Saudi Arabia mwezi Julai. Saudi Arabia na Marekani baadaye zilishambulia kwa mabomu wanamgambo wa Iraq; Vikosi vya Uhamasishaji wa Umma vilikanusha kuhusika, huku Houthi hawakujibu AP.

Taarifa hiyo pia inasema Houthi walitangaza mzingiro wa Bahari Nyekundu dhidi ya meli za Saudi Arabia na, tangu mwishoni mwa Julai, wamefanya zaidi ya mashambulio 12 dhidi ya miundombinu ya mafuta na meli za kubeba mafuta za Saudi Arabia, kwa mujibu wa ACLED. Mamlaka za Saudi Arabia zilisema mashambulio ya Jumanne yaliwajeruhi zaidi ya watu 70.

Kwa nini hili ni muhimu

Hili ni badiliko kutoka tatizo la usalama wa kanda hadi tatizo la uhakika wa kutegemewa kwa usafirishaji. Mafuta hayahitaji kutoweka ardhini ili iwe vigumu zaidi kuyapanga kwenye ratiba, kuyakatia bima, kuyapakia au kuyasafirisha. Uhusiano unaoripotiwa wa upangaji kati ya wanamgambo wa Iraq na Houthi unamaanisha waendeshaji wa Saudi Arabia huenda wakalazimika kulinda maeneo mengi kwa wakati mmoja: miundombinu ya nchi kavu, meli za kubeba mafuta baharini na njia zinazoviunganisha.

Shinikizo la haraka linawaelemea waendeshaji wa nishati wa Saudi Arabia na kampuni za usafirishaji katika Bahari Nyekundu. Matumizi yanayoripotiwa ya Saudi Arabia ya meli za mafuta zinazosafiri bila kuwasha ishara za ufuatiliaji yanaweza kupunguza uwezo wa washirika wa kibiashara kufuatilia na kupanga miondoko ya shehena. Mashambulio yakisababisha uharibifu mkubwa au usumbufu wa mara kwa mara, wateja wanaweza kukabiliwa na ratiba za uwasilishaji zilizobana zaidi na zisizotabirika. Matengenezo ya haraka, akiba, maeneo mengine ya uzalishaji na njia mbadala zinazotumika vinaweza kupunguza athari hiyo.

Mtazamo wetu (makadirio yenye msingi): katika wiki chache zijazo, hatua inayowezekana zaidi ni kuimarishwa kwa ulinzi na juhudi za kurejesha shughuli haraka, huku wateja wakifuatilia kama shehena zinaendelea kuwasili kwa wakati. Swali kuu si tu kama shambulio jingine litatokea. Ni kama mashambulio yataanza kubadilisha shughuli za upakiaji na uwasilishaji kwa muda wa kutosha hadi wanunuzi watafute shehena mbadala.

Mfano wa kihistoria

Mfano wa karibu unaofaa zaidi ni shambulio la Septemba 14, 2019 dhidi ya kituo cha uchakataji cha Abqaiq na eneo la Khurais nchini Saudi Arabia. Maelezo ya AP yanaeleza madai ya Houthi ya kuwajibika, pamoja na tathmini zinazokinzana zilizoiweka lawama kwa Iran.

Ufanano wa kimuundo uko wazi: wahusika wanaoegemea Iran walitumia mashambulio ya angani ya kuvuka mipaka dhidi ya miundombinu ya nishati ya Saudi Arabia, huku uwajibikaji wa washirika wao ukibishaniwa na athari zikienea mbali zaidi ya eneo lililolengwa. Tofauti ya msingi ni muhimu kwa kiwango sawa. Taarifa ya sasa inaeleza uratibu unaodaiwa kati ya Houthi na wanamgambo wa Iraq, sambamba na usumbufu katika Bahari Nyekundu; mwaka 2019 haukuonyesha muundo huo wa pamoja wa operesheni, na shambulio lake lililenga uwezo wa uchakataji uliokusanyika sehemu moja kwa kiwango kisicho cha kawaida.

Baada ya shambulio la 2019, uzalishaji wa Saudi Arabia ulipungua kwa nusu kwa muda, lakini EIA iliripoti kwamba bei zilirejea viwango vya kabla ya shambulio kufikia mwisho wa mwezi, huku uzalishaji ukirejea ndani ya wiki chache. Hilo linaonyesha jambo la msingi sasa: uwezo wa kufanya matengenezo, akiba na kurejeshwa kwa upakiaji wa meli za mafuta vinaweza kudhibiti mshtuko, lakini kampeni pana dhidi ya miundombinu na usafirishaji wa baharini inaweza kufanya ahueni hiyo kuwa ngumu zaidi.

Jinsi athari zinavyoweza kuenea

Kiungo cha kwanza ni cha kiutendaji: mashambulio yanayoharibu miundombinu au kuzuia miondoko ya meli za kubeba mafuta yanaweza kulazimisha matengenezo, mabadiliko katika ratiba za upakiaji, kubadili njia na kutumia akiba.

Kiungo cha pili kinawafikia wateja wa mafuta. Iwapo uwezo uliopunguzwa au upakiaji uliokatizwa utaendelea, uwasilishaji unaweza kutotabirika zaidi na wanunuzi wanaweza kutafuta shehena mbadala. Mlolongo huo hudhoofika ikiwa waendeshaji wa Saudi Arabia watarejesha uzalishaji haraka, watatumia akiba au maeneo mengine ya uzalishaji, na kudumisha upatikanaji wa njia mbadala za upakiaji au usafirishaji.

Tathmini ya athari

• Waendeshaji wa nishati wa Saudi Arabia: wako kwenye hatari sasa: Mashambulio yanayojirudia yanaweza kulazimisha hatua za ulinzi, matengenezo na mabadiliko ya uendeshaji. Kiwango cha athari kinategemea uharibifu uliothibitishwa na kama mashambulio yataendelea.

• Waendeshaji wa usafirishaji Bahari Nyekundu: hali mchanganyiko katika siku chache: Tishio la mzingiro na mashambulio dhidi ya meli za mafuta huongeza hatari ya safari za baharini; kusafiri bila ishara za ufuatiliaji kunaweza pia kutatiza ufuatiliaji wa kibiashara na maamuzi ya njia.

• Wateja wa mafuta wa Saudi Arabia: wako kwenye hatari katika wiki zijazo: Usumbufu unaoendelea wa uzalishaji, upakiaji au usafiri unaweza kubana muda wa uwasilishaji. Urejeshaji wa haraka na mipango mbadala ya usambazaji vingepunguza shinikizo hilo.

• Mamlaka za Iraq: zinadhoofika katika wiki zijazo: Iraq imewaamuru wanamgambo waachane na silaha kufikia mwisho wa mwezi, lakini uratibu unaoripotiwa wa kuvuka mipaka na kukataa kwa wanamgambo kunaweza kufanya utekelezaji kuwa mgumu zaidi.

Matukio yanayowezekana

Linalowezekana zaidi: Ikiwa uharibifu wa kimwili utabaki mdogo au unaoweza kurekebishwa, waendeshaji wa Saudi Arabia wataimarisha ulinzi, kurejesha uwezo ulioathirika na kuendeleza mauzo ya nje kwa kutumia akiba, maeneo mengine ya uzalishaji au upakiaji wa meli za mafuta uliorejeshwa. Katika wiki zijazo, usumbufu utabaki wa gharama kubwa na wenye umuhimu wa kiutendaji bila kugeuka kuwa upungufu endelevu wa usambazaji. Hali hii ina uwezekano mkubwa zaidi iwapo hakutakuwa na kusitishwa kwa uzalishaji kwa muda mrefu na upakiaji wa meli za mafuta utaendelea au kurejea.

Bora zaidi: Ikiwa mashambulio zaidi hayatasababisha uharibifu mkubwa na hatua za kurejesha shughuli zitaendelea kwa uaminifu kuwezesha mauzo ya nje, miundombinu iliyoathirika na shughuli za meli za mafuta zitarejea hali ya kawaida katika kipindi cha wiki hadi miezi. Wateja watakuwa na sababu chache za kutafuta shehena mbadala, na hatua za kiusalama zinaweza kudhibiti usumbufu huo kabla haujabadilisha mifumo ya muda mrefu ya uwasilishaji. Matengenezo ya haraka, uwasilishaji wa kawaida na kutokuwepo kwa mashambulio zaidi yaliyothibitishwa vitaunga mkono hali hii.

Mbaya zaidi: Ikiwa mashambulio zaidi yataharibu kwa kiasi kikubwa uwezo wa uzalishaji au kukatiza mara kwa mara miondoko ya meli za mafuta, wauzaji wa nje wa Saudi Arabia wanaweza kukabiliwa na shinikizo la muda mrefu la uendeshaji na wateja wanaweza kutafuta shehena mbadala katika kipindi cha wiki hadi miezi 12. Kubadili njia kwa muda mrefu, kuchelewa kwa upakiaji na kuvurugika kwa uwasilishaji kutafanya usumbufu huo kuwa tatizo la kibiashara pamoja na la kiusalama. Hali hii ina uwezekano mkubwa zaidi ikiwa ushahidi wa operesheni za pamoja za Houthi na wanamgambo wa Iraq utaongezeka na hatua za kurejesha shughuli au kutumia akiba zitathibitika kutotosha.

Nini cha kufuatilia baadaye

• Tathmini za mamlaka za Saudi Arabia au waendeshaji wa nishati kuhusu uharibifu wa miundombinu, kupungua kwa uzalishaji, matengenezo na uwezo uliorejeshwa katika siku zijazo.

• Mabadiliko katika upakiaji wa meli za mafuta na mifumo ya safari katika Bahari Nyekundu, yakiwemo kubadili njia kwa muda mrefu, ucheleweshaji au kuongezeka kwa safari zisizoonyesha ishara za ufuatiliaji.

• Uthibitisho au kukanushwa kwa jukumu linaloripotiwa la Houthi na wanamgambo wa Iraq katika upangaji, kutoka kwa maafisa wa kanda, Marekani au Vikosi vya Uhamasishaji wa Umma.

• Kama mamlaka za Iraq zitatekeleza amri yao ya wanamgambo kuachana na silaha kufikia mwisho wa mwezi, au kama makundi hayo yataendelea kuikataa.