Ihe gbanwere
Micware Co., Ltd. na MulticoreWare, Inc. binyere aka n’akwụkwọ nkwekọrịta nghọta (MOU) na Septemba 9 iji nyochaa imekọrịta n’ọrụ edge AI na usoro enyemaka onye ọkwọ ụgbọala dị elu (ADAS), malite na Japan. Nkwekọrịta ahụ, nke na-adịghị amanye iwu, metụtara imezi na ijikọta ADAS, ahụmịhe AI na-akwado n’ime ụgbọala, na AI na-arụ ọrụ n’ụwa anụ ahụ n’akụkụ isi iyi data; ọ naghị akọwa nkwekọrịta mmepụta, itinye ego, oge nnyefe, usoro ego a ga-enweta, ma ọ bụ itinye ya n’ọrụ n’ụlọọrụ OEM. Akụkọ Quiver Quantitative
Micware na-eweta ahụmịhe ya na sọftụwia ụgbọala, ikike ahịa, na mmekọrịta ogologo oge ya na Honda Motor Co., Ltd. na Toyota Motor Corporation. Ikpo okwu micAuto-PF ya na-akwado usoro ntụrụndụ na ozi n’ime ụgbọala dabere na Android na Linux, yana akụkụ a pụrụ iji ugboro ugboro maka nduzi ụzọ, mgbasa ozi dị iche iche na njikọta. MulticoreWare na-eweta ọrụ imezi mgbawa SoC nwere ụdị nhazi dị iche iche, ijikọta ADAS, nghọta 3D LiDAR, na ijikọ ozi sitere na sensọ radar na kamera n’ime ụgbọala. Akụkọ Quiver Quantitative
Ihe mere o ji dị mkpa
Ụlọọrụ abụọ ahụ na-anwale ma ụdị vision-language-action na nnukwu ụdị asụsụ nwere ike ịrụ ọrụ n’ime ECU ndị na-adị irè n’ọnụ ahịa na n’iji ọkụ eletrik eme ihe. Ịmepụta nsonaazụ AI n’ime ụgbọala n’onwe ya nwere ike ịba uru n’ọrụ chọrọ mmezu a pụrụ ịtụ anya ya, nchekwa, na njikwa n’oge ozugbo, ebe nhazi dabere naanị n’igwe ojii nwere ike ghara ịdị mma. Akụkọ Quiver Quantitative
Maka Micware, ọrụ a dabara na mgbanwe o kwupụtara site n’ịbụ onye na-ebunye sistemụ ntụrụndụ na ozi n’ime ụgbọala n’ọkwa Tier 1 gaa n’ụgbọala sọftụwia na-achịkwa, ADAS, na sọftụwia ịnya ụgbọala n’onwe ya nke na-ekpuchi sistemụ ime ụgbọala na usoro njikwa ịnya ụgbọala. Maka MulticoreWare, mmekọrịta Micware nwere n’ụlọ ọrụ ụgbọala Japan nwere ike ịbụ ụzọ isi banye na mmemme OEM, ma naanị ma nchọgharị ahụ wepụta ngwọta dị njikere maka OEM.
Ntụnyere akụkọ ihe mere eme
BMW na Daimler kwupụtara mbọ mmepe ọnụ maka ụgbọala na-akwọ onwe ya na 2019, n’ebumnuche iwulite ikpo okwu a pụrụ ịgbasa maka enyemaka onye ọkwọ ụgbọala, akpaaka n’okporo ụzọ awara awara, na ịdọba ụgbọala n’onwe ya. TechCrunch kọrọ na BMW na Mercedes-Benz kwụsịtụrụ imekọrịta ahụ na 2020 mgbe ha chọpụtara na ikpo okwu ha ga-ekekọrịta dị mgbagwoju anya ma dịkwa ọnụ karịa ka a tụrụ anya, n’etiti ọnọdụ azụmahịa na akụ na ụba.
Ntụnyere a nwere oke: BMW na Daimler bụ OEM ndị na-asọrịta mpi ma nwee nkwekọrịta mmepe e binyere aka, ebe Micware na MulticoreWare bụ ụlọọrụ sọftụwia na-emeju ibe ha ma nwee MOU maka nyocha. Otú ọ dị, ihe atụ ahụ na-egosi na ijikọta ikike anaghị ewepụ ihe ịma aka gbasara ókè ọrụ teknụzụ, nkwado, na itinye ego n’ijikọta sọftụwia ụgbọala.
Otu mmetụta ya nwere ike isi gbasaa
Micware nwere ike nyochaa ma ADAS MulticoreWare na imezi SoC nwere nhazi dị iche iche dabara n’ihe ọ na-enye ugbu a na sọftụwia ụgbọala. Ọ bụrụ na ụlọọrụ ndị ahụ guzobe mmemme mmepe doro anya ma kwado ngwugwu na-adịghị agbado ECU ọ bụla n’okpuru ihe OEM chọrọ gbasara ọnụ ahịa, ike, na njikọta, ndị otu injinia OEM Japan nwere ike ikenye ikike ule maka nhọrọ AI ọzọ na-arụ ọrụ n’ime ụgbọala n’ofe sistemụ ime ụgbọala na sistemụ metụtara ịnya ụgbọala n’ime ọnwa 6–12 na-abịa.
Usoro a nwere ike kwụsị ma ọ bụrụ na njikọta ahụ aghọọ mgbagwoju anya ma ọ bụ dị ọnụ karịa ka a tụrụ anya, ma ọ bụrụ na ụlọọrụ ndị ahụ ekpugheghị mmemme ga-esote, ma ọ bụ ma ọ bụrụ na OEM ejigide usoro atụmatụ ndị na-ebunye ha nwere ugbu a.
Nyocha mmetụta
- Micware: MOU ahụ na-enye ụzọ dị nso iji nyochaa ikike ADAS na edge AI n’akụkụ azụmahịa sistemụ ntụrụndụ na ozi n’ime ụgbọala ya, na-akwado atụmatụ SDV ya n’agbanyeghị na o nwetabeghị itinye ngwaahịa n’ọrụ ma ọ bụ ego a ga-enweta.
- MulticoreWare: Nchọgharị na-aga nke ọma na Japan nwere ike ịgbasa ọrụ ya na ADAS, LiDAR, ijikọ radar na kamera, na imezi mgbawa site n’ụzọ sọftụwia ụgbọala na ọwa ahịa Micware.
- Ndị otu injinia OEM Japan: Ngwọta ọnụ a kwadoro nwere ike ime ka nhọrọ njikọta bawanye, ma ọ ga-ebu ụzọ chọọ nyocha injinia na nkwado ruru ogo ụgbọala, kama mgbanwe onye na-ebunye ngwaahịa ozugbo.
Ọnọdụ ndị nwere ike ime
Echiche anyị banyere ọdịnihu (ntụle e ji ozi nduzi mee):
Nke yikarịrị ime: Ọ bụrụ na akụkụ abụọ ahụ anọgide n’ọrụ nyocha na-enweghị mmemme mmepụta ekpughere, nkwa itinye ego, ma ọ bụ oge a kara aka, o yikarịrị ka ha ga-arụ ọrụ nyocha teknụzụ ma ọ bụ mepụta ụdị nnwale n’ime ọnwa 6–12 na-abịa. Micware ga-ewulite nyocha ikike ADAS na edge AI ya, ebe ndị otu OEM ga-edobe usoro atụmatụ ha nwere ruo mgbe e gosipụtara nkwado na usoro azụmahịa. Ụdị nnwale ma ọ bụ ókè nyocha akọwapụtara ga-akwado ụzọ a; mmeri atụmatụ OEM a kpọrọ aha ma ọ bụ nkwekọrịta mmepụta na-amanye iwu ga-eme ka o ghara ịdị ike.
Ọganihu: Ọ bụrụ na sọftụwia a jikọtara ọnụ emezuru ihe achọrọ maka oge ozugbo, nchekwa, ike, na njikọta n’ime ECU ndị metụtara ya, ma OEM etinye akụrụngwa nyocha, ọrụ ahụ nwere ike ghọọ mmemme mmepe OEM kwadoro. Micware nwere ike ijikọta ọrụ ADAS na AI na-arụ ọrụ n’ime ụgbọala na ikpo okwu ụgbọala ya, na-ebuga ọrụ injinia n’ebe nyocha jikọtara sistemụ ime ụgbọala na ịnya ụgbọala nọ ma na-ewusi ohere MulticoreWare ịbanye Japan ike. Nnwale OEM a kpọrọ aha, nkwekọrịta mmepe ọnụ na-amanye iwu, ma ọ bụ njikọta ECU ma ọ bụ SoC a kwadoro ga-akwado nsonaazụ a.
Ndakpọ: Ọ bụrụ na akụkụ abụọ ahụ enweghị ike ịkọwa ókè ọrụ teknụzụ a pụrụ ịgbasa ma ọ bụ usoro itinye ego, nchọgharị ahụ nwere ike ịnọgide na-enweghị azụmahịa ma ọ bụ kwụsị n’ime ọnwa 6–12. Mgbasawanye Micware gafere sistemụ ntụrụndụ na ozi n’ime ụgbọala ga-adabere n’ụzọ ndị ọzọ, ebe MulticoreWare agaghị enweta ọwa OEM Japan a tụrụ anya ya. Enweghị nkwekọrịta na-esote, ụdị nnwale, ma ọ bụ ntinye aka OEM, karịsịa ma e jikọta ya na mmachi e kwuru gbasara ọnụ ahịa ma ọ bụ mgbagwoju anya ikpo okwu, ga-akwado ụzọ a.
Ihe a ga-eleba anya na-esote
- Nkwekọrịta mmepe, azụmahịa, ma ọ bụ mmepụta na-amanye iwu nke na-akọwa ókè ọrụ, nkwa, ihe dị mkpa a ga-eru, ma ọ bụ usoro karịrị MOU.
- Nyocha OEM Japan a kpọrọ aha, nnwale, mmeri atụmatụ, ma ọ bụ mmemme ụgbọala.
- Ụdị nnwale, nsonaazụ nkwado, ma ọ bụ njikọta ECU ma ọ bụ SoC akọwapụtara maka edge AI na ADAS.
Comments
No comments yet.