Farashin mai ya haura dala 100 yayin da hare-haren Amurka da Iran ke tsananta

Me ya canja

Wannan bayani ya dogara ne kan rahoton AP Sports. Farashin ɗanyen man Brent ya haura dala 100 kan kowace ganga a ranar Laraba bayan sabunta faɗan Amurka da Iran, ciki har da hare-haren Amurka kan jiragen dakon mai na Iran guda biyar da hare-haren Houthi da suka haddasa gobara a wuraren mai na Saudiyya. AP ta ruwaito cewa matsakaicin farashin man fetur na yau da kullum a Amurka ya kai dala 4.22 kan galan, yayin da dizal ya kai sabon tarihi na dala 5.94.

Dalilin da ya sa wannan ya shafi mu

Tasirin nan take ba ɓoyayye ba ne: zuwa filin wasa, mashaya ko wurin aiki zai ƙara tsada. Tasirin da ke zuwa a hankali ba ya bayyana sosai. Dizal ne ke tafiyar da motocin bas, jigilar kayan aiki, abinci, kayayyaki da injinan da ke bayan ayyukan ranar wasa. Idan farashin ya ci gaba da kasancewa haka, masu gudanarwa za su fuskanci zaɓi sananne: su ɗauki kuɗin da kansu ko su ƙara wa mutane.

Hasashenmu (hasashe ne da ya dogara da bayanai): idan cikas ɗin ya ci gaba, matsin farko na iya sauka kan kasafin sufuri da jigilar kaya, kafin ya shafi farashin abubuwan da ake buƙata a ranar fita.

Yadda tasirin zai iya yaɗuwa

Ƙarin farashin mai na ƙara kuɗin dizal. Ana amfani da dizal wajen tafiyar da manyan motoci, jiragen ƙasa da jiragen ruwa, don haka masu jigilar kaya da masu samar da kayayyaki na iya ƙara kuɗaɗe idan ba za su iya ɗaukar ƙarin kuɗin ba. Hakan na iya kaiwa ga kayayyakin da ake sake cike su akai-akai, musamman kayan amfanin gona, ta hanyar kuɗin jigila da ƙarin farashin kan ɗakunan sayarwa.

Wannan jerin tasirin zai iya katsewa idan farashin mai ya ja da baya, jigilar kaya mai aminci ta dawo, ko dillalai da masu samar da kayayyaki suka amince da ƙarancin riba maimakon su ƙara farashi.

Tantance tasiri

• Masu tuƙi, nan take: Man fetur na dala 4.22 yana sa kowace cikar tanki ta ƙara tsada.
• Masu jigilar kaya da isarwa, cikin kwanaki: Rikodin farashin dizal na matsa musu tsakanin rage riba da ƙara kuɗin da suke karɓa daga abokan ciniki.
• Masu sayen kayan abinci, cikin makonni: Kayayyakin da ke saurin lalacewa sun fi fuskantar barazana saboda ana ci gaba da jigilar su; ƙarin kuɗin sufuri da na girbin da ake yi da injinan dizal na iya bayyana a kan ɗakunan sayarwa.
• Tafiyar hanya da ayyukan wuraren taro, cikin watanni 6–12: Idan hauhawar farashin dizal ta daɗe, tafiyar motocin bas, jigilar kaya da kasafin gudanarwa na iya fuskantar ƙarin matsin lamba. Kwangilolin da ake da su da ɗaukar wasu kuɗaɗen da kansu na iya rage ko jinkirta wannan tasiri.

Yanayi mai yiwuwa

Mafi yiwuwa

Idan Brent ya ci gaba da kasancewa kusa da dala 100 ko sama da haka, kuma farashin dizal ya ci gaba da tashi, kamfanonin jigilar kaya da masu samar da kayayyaki waɗanda ba za su iya ɗaukar kuɗin man fetur ba za su ci gaba da karɓar ƙarin kuɗaɗe ko su ƙara su cikin makonni zuwa watanni. Hakan zai ƙara matsa lamba kan sayayyar da ta dogara da jigila da kayayyakin da ake sake cike su akai-akai. Wannan shi ne yanayin asali domin rahoton ya riga ya bayyana rikodin farashin dizal, ƙarin kuɗin kunshi da cikas a jigilar kaya.

Kyakkyawan yanayi

Idan sabbin hare-haren suka lafa kuma aka dawo da tsarin jigilar man fetur ta teku cikin aminci, farashin ɗanyen mai da dizal na iya sauƙaƙa cikin makonni. Masu jigilar kaya za su samu ƙaramin dalilin ƙara sabbin kuɗaɗe, lamarin da zai takaita ƙarin tsadar kayayyakin da ke buƙatar jigila a kai a kai.

Mummunan yanayi

Idan hare-haren suka ƙara takaita mashigar Hormuz da kuma hanyar madadin Saudiyya, wadatar mai na iya ƙara raguwa cikin kwanaki ko makonni. Ƙarin kuɗin jigila da samarwa na iya sa ƙarin kamfanoni su ƙara kuɗaɗen da masu saye ke biya, tare da ƙarin matsin lamba kan kayan amfanin gona da sauran kayayyakin da ake yawan jigilar su.

Abin da za a sa ido a kai

A sa ido kan ko Brent zai rufe kasuwa sama da dala 100 na dogon lokaci, ko matsakaicin farashin dizal na AAA zai ci gaba da kasancewa kusa da dala 5.94 ko sama da haka, da kuma ko hanyoyin jigila za su kasance cikin aminci yadda za a iya jigilar mai ba tare da tangarda ba. Sabbin kuɗaɗen isarwa ko na kunshi za su kasance alama mafi bayyani cewa girgizar farashin man fetur na wucewa daga jiragen dakon mai da manyan motoci zuwa kuɗaɗen gidaje.