Tesla Cybercab Yaonyesha Kijiti cha Kudhibiti cha Kidijitali Wakati wa Safari Austin

Kilichobadilika

Abiria wa Tesla Cybercab mjini Austin waliona kiolesura cha kidijitali cha udhibiti wa gari kwa mikono katika wiki ya kwanza baada ya huduma ya robotaksi kuzinduliwa kwa umma, licha ya gari hilo kutokuwa na usukani wala pedali. Angalau video mbili zilizochapishwa kwenye X zilionyesha paneli ya mraba sehemu ya chini kushoto ya skrini kuu, yenye kigeuzi kama kijiti cha kudhibiti kilichoandikwa “mbele” na “nyuma”, pamoja na vitufe vya kusimama, honi na kufungua mlango. Skrini hiyo pia ilionyesha picha za kamera; katika video moja, picha ya kamera ilionekana imeganda ikionyesha Tesla Supercharger katika eneo la awali. Abiria hawakuweza kuifanya Cybercab itembee kwa kutumia vidhibiti hivyo. The Verge

Kiolesura hicho kinaonekana kuwa kilikusudiwa wafanyakazi wa Tesla au wa depoti ambao huenda wakahitaji kuisogeza Cybercab kidogo kwenye nafasi finyu au kupanga upya magari kwa mwendo wa polepole, bila kuomba msaada kutoka kituo cha udhibiti wa Cybercab cha Tesla au mwendeshaji wa mbali. Haijulikani kwa nini kilionekana kwenye skrini zinazowaelekea abiria, na iwapo kilikuwa kimezimwa, kilikuwa na hitilafu au abiria walikitumia vibaya tu. The Verge

Kwa nini ni muhimu

Muundo wa Cybercab usio na vidhibiti vya kawaida hufanya njia mbadala ya dharura yenye mipaka ya matumizi iwe muhimu katika kusimamia magari ya huduma, lakini kuonekana kwa njia hiyo wakati wa safari kunawaacha abiria katika hali isiyoeleweka, ilhali hawana vidhibiti vya kawaida. Huenda Tesla ikahitaji kutenganisha kazi za depoti na skrini zinazotumiwa na abiria kabla ya kupanua huduma hiyo zaidi.

Tesla imeieleza Idara ya Polisi ya Austin kuhusu huduma hiyo, lakini haijulikani kama maelezo hayo yalijumuisha kiolesura hiki au utaratibu wa kuisogeza Cybercab inayozuia njia. The Verge

Jinsi athari zinavyoweza kuenea

Iwapo Tesla itathibitisha kuwa kijiti hicho cha kudhibiti ni chombo hai cha kusimamia magari ya huduma na kuwa abiria wanaweza kukiona tena, huenda ikazuia matumizi ya kipengele hicho kwa vidhibiti vya ufikiaji wa programu au taratibu zilizorekebishwa za kupeleka magari kazini. Hilo linaweza kuondoa kiolesura kisichoweza kutumiwa na abiria katika safari zao, huku likidumisha njia ya haraka ya kusogeza magari kwa mwendo wa polepole kwa wafanyakazi wa depoti walioidhinishwa.

Mlolongo huu hukatika ikiwa matukio hayo yalikuwa ya pekee, matumizi ya abiria yalikuwa tayari yamezuiwa kiteknolojia, au Tesla inaweza kuondoa kiolesura hicho kwa sasisho dogo. Mfumo wa kurejesha huduma ulioidhinishwa kwa uwazi unaweza pia kuwa na athari kwa wahudumu wa dharura wa Austin, lakini ufikiaji wa polisi au wahudumu wengine haujathibitishwa.

Tathmini ya athari

• Tesla: Mchanganyiko katika siku chache. Kiolesura kinaashiria suluhisho la vitendo kwa usimamizi wa magari ya huduma, lakini kuonekana kwake katika safari za wateja kunaweza kuhitaji mabadiliko ya programu au uendeshaji kabla ya upanuzi.
• Wafanyakazi wa depoti wa Tesla: Faida inayowezekana katika wiki chache. Vidhibiti vya mwendo wa polepole vyenye mipaka vinaweza kupunguza utegemezi wa kuomba msaada kutoka kituo cha udhibiti au mwendeshaji wa mbali kwa ajili ya kusogeza gari kwa urahisi.
• Abiria wa Cybercab: Hasara ya haraka. Skrini ya vidhibiti inayoonekana kuwa na uwezo wa kusogeza gari lakini haifanyi kazi huongeza hali ya kutokuwa na uhakika wakati wa safari ya gari linalojiendesha.
• Idara ya Polisi ya Austin: Inaweza kuathirika katika wiki chache. Utaratibu uliobainishwa wa kuisogeza Cybercab iliyosimama unaweza kuwa muhimu inapozuia barabara, lakini hakuna ufikiaji au utaratibu kama huo uliothibitishwa.

Hali zinazowezekana

Mtazamo wetu (makisio yanayotegemea taarifa zilizopo):

Yanayowezekana zaidi

Iwapo Tesla itachukulia skrini hiyo kama tatizo la udhibiti wa ufikiaji au namna magari yanavyopelekwa kazini, itatenganisha kijiti cha kudhibiti na skrini zinazowaelekea abiria ndani ya siku hadi wiki chache, huku ikidumisha njia yenye mipaka ya kusogeza magari kwa shughuli za magari ya huduma. Hii ndiyo njia yenye uwezekano mkubwa zaidi kwa sababu vidhibiti vinaonekana kufaa kwa kazi za depoti lakini havikufanya kazi kwa abiria. Hoja hii huimarika ikiwa safari za baadaye hazitaonyesha tena paneli hiyo huku huduma za Cybercab zikiendelea, na hudhoofika ikiwa itaendelea kujitokeza.

Upande chanya

Iwapo Tesla inaweza kuthibitisha watumiaji walioidhinishwa na kuweka mipaka ya mwendo wa polepole, wafanyakazi wa depoti na, huenda, wahudumu wa dharura iwapo watajumuishwa rasmi, wanaweza kupata utaratibu ulioainishwa wa kusogeza magari yaliyokwama au yanayozuia njia. Hilo lingepunguza utegemezi wa kituo cha udhibiti au msaada wa mbali kwa usogezaji rahisi wa magari. Njia hii inategemea Tesla kutambua watumiaji na mipaka inayoruhusiwa, pamoja na Austin kupokea taratibu zilizofafanuliwa pale inapohusika.

Upande hasi

Iwapo kiolesura hiki kitaendelea kujitokeza katika safari za wateja na Tesla ishindwe kukizuia haraka kisitumike nje ya mazingira yaliyoidhinishwa, Tesla inaweza kupunguza kasi ya kuanzisha vipengele vinavyohusiana na skrini au kuongeza ukaguzi wa kiutendaji kabla ya kupanua upatikanaji wa Cybercab. Wafanyakazi wa depoti wanaweza kutegemea zaidi kituo cha udhibiti au msaada wa mbali kwa ajili ya kusogeza magari. Video zaidi zinazoonyesha kijiti cha kudhibiti au picha za kamera zilizoganda zingeunga mkono hali hii; kutokuwa na matukio zaidi baada ya marekebisho kungeidhoofisha.

Cha kufuatilia baadaye

• Iwapo kiolesura cha mbele, nyuma, kusimama, honi na udhibiti wa mlango kitajitokeza tena kwenye skrini za Cybercab zinazotumiwa na abiria.
• Iwapo Tesla itawataja watumiaji waliokusudiwa wa chombo hicho na vikwazo vya ufikiaji.
• Iwapo polisi wa Austin watathibitisha utaratibu au ufikiaji ulioidhinishwa wa kuisogeza Cybercab kutoka eneo la barabara.