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Grupos turísticos de EE. UU. buscan recuperar a los visitantes canadienses en medio de la guerra comercial

Las organizaciones turísticas de EE. UU. están ampliando su labor de captación de viajeros canadienses mientras una renovada disputa comercial entre Estados Unidos y Canadá, que incluye aranceles de hasta el 50 % y represalias canadienses, amenaza con prolongar una fuerte caída de los viajes de canadienses a Estados Unidos.

Por qué importa

Menos visitas nocturnas de canadienses reducen el gasto de los visitantes en destinos que dependían de Canadá como un importante mercado internacional de origen; las campañas promocionales pueden tener un efecto limitado mientras la fricción política y los costes de viaje sigan siendo relevantes.

Financial Trends Today publication

Qué cambió

Según información de AP Business, los grupos turísticos de EE. UU. están intensificando su estrategia para atraer a los canadienses, incluso mientras empeoran las relaciones comerciales entre Estados Unidos y Canadá. Brand USA llevará Travel Week a Canadá por primera vez en octubre; mientras tanto, los residentes canadienses realizaron un 25 % menos de cruces fronterizos de regreso y gastaron aproximadamente 3.300 millones de dólares canadienses menos en viajes a EE. UU. en 2025 que en 2024.

El presidente Donald Trump impuso aranceles de hasta el 50 % a algunos productos canadienses, Canadá tomó represalias y el informe señala que las visitas nocturnas de canadienses a EE. UU. volvieron a caer en la primera mitad de 2026. Los cruces en automóvil durante el verano mejoraron ligeramente, pero los viajes aéreos se mantuvieron por debajo de los niveles de un año antes hasta junio.

Por qué importa

Se trata de un problema de demanda con un coste político asociado. Una promoción de hotel más barata puede aliviar el coste de un viaje, pero difícilmente compensa un dólar canadiense más débil, tarifas aéreas más altas, precios de habitaciones más elevados y una disputa bilateral que hace que una escapada opcional a EE. UU. resulte menos atractiva.

Esta distinción importa para los negocios que dependen de los visitantes que pernoctan. Un cruce en automóvil puede significar una excursión de un día, combustible y almuerzo. Una reserva nocturna sostiene hoteles, restaurantes, atracciones y a los trabajadores y proveedores que los rodean. Si los viajes aéreos y las estancias nocturnas siguen siendo débiles, un modesto repunte del tráfico por carretera no cubrirá esa brecha.

Nuestra perspectiva (especulación fundamentada): los viajes en automóvil de canadienses podrían conservar parte del impulso posterior al Mundial, mientras que las estancias nocturnas y los viajes aéreos seguirían moderados durante los próximos 6 a 12 meses si persisten los aranceles, los costes de viaje y la fricción política. Eso haría más disputadas las reservas canadienses y animaría a los destinos a recurrir con mayor intensidad a descuentos dirigidos o a buscar demanda en otros mercados.

El paralelismo histórico

El episodio de la prohibición de viajes de EE. UU. de 2017 mostró cómo una señal federal de política fronteriza puede enfriar el interés por viajar más allá de las personas directamente afectadas. Los indicadores de la época registraron búsquedas y reservas de vuelos internacionales más débiles, mientras que el marketing turístico local afrontaba un problema de confianza que no podía resolver por sí solo.

La diferencia es sustancial: la política de 2017 restringía directamente la entrada de viajeros procedentes de países específicos, mientras que la actual retirada de los canadienses es voluntaria y está condicionada por aranceles, conflicto bilateral, tipos de cambio y precios de los viajes. Sin embargo, el sector estadounidense de viajes y turismo en su conjunto creció un 4,2 % en producción real en 2018, según la Oficina de Análisis Económico. Esto sugiere que un shock reputacional no tiene por qué convertirse en una contracción nacional permanente, pero una recuperación en otros mercados no restauraría necesariamente el gasto procedente de Canadá.

Cómo podrían extenderse los efectos

Menos viajes nocturnos de canadienses reducen primero las reservas. El siguiente efecto recae en alojamientos, restaurantes y atracciones que dependen del gasto en el destino, no solo del tráfico fronterizo. Si el déficit persiste, los operadores podrían destinar una mayor parte de sus presupuestos promocionales a ofertas específicas para Canadá o a mercados de visitantes rivales.

Esa cadena puede romperse si mejoran las relaciones comerciales, se fortalece el dólar canadiense o los precios de los viajes bajan lo suficiente como para que volver a pernoctar resulte atractivo. También podría suavizarse si la actual labor de captación convierte los viajes por carretera todavía inciertos en estancias más completas.

Evaluación del impacto

  • Los viajeros canadienses podrían considerar cada vez más los viajes de ocio a EE. UU. como una compra discrecional más cara en las próximas semanas, lo que haría más competitivos los destinos nacionales y alternativos.
  • Las organizaciones de marketing de destinos todavía pueden recuperar algunas reservas, pero su capacidad de influencia es limitada mientras los aranceles y la tensión política escapen al control local.
  • Los operadores de alojamiento, restauración y atracciones afrontan el riesgo más acusado a 6-12 meses: una debilidad persistente de las visitas nocturnas reduciría el gasto que los viajes cortos en automóvil no sustituyen.

Escenarios

El más probable: Si la disputa comercial no se atenúa rápidamente y los costes de viaje siguen siendo desfavorables, los cruces en automóvil conservarán parte de su recuperación estival, pero las estancias nocturnas y los viajes aéreos se mantendrán por debajo de los niveles del año anterior durante los próximos 6 a 12 meses. Los destinos competirían con mayor intensidad por las reservas canadienses y mantendrían promociones especializadas. Este escenario se refuerza si los viajes en automóvil se sostienen mientras los viajes aéreos y las visitas nocturnas permanecen débiles; se debilita si las visitas nocturnas y los viajes aéreos vuelven a crecer.

Al alza: Si la retórica bilateral y los aranceles se moderan, al tiempo que disminuye la presión del tipo de cambio o de los precios de viaje, el tráfico veraniego por carretera podría convertirse en una renovación de las reservas nocturnas. Hoteles, restaurantes y atracciones recuperarían demanda canadiense y dependerían menos de incentivos excepcionales. Se refuerza con el aumento de las visitas nocturnas y los viajes aéreos; se debilita con nuevas restricciones comerciales o con la continuidad de las caídas de vuelos.

A la baja: Si se intensifican los aranceles y la confrontación, los viajeros canadienses podrían reducir aún más los viajes nocturnos y aéreos, y los operadores de destinos podrían trasladar recursos de marketing a otros mercados. Eso dejaría menos gasto de visitantes canadienses durante futuros períodos de máxima afluencia. Se refuerza si los cruces posteriores al Mundial se desvanecen y los viajes nocturnos caen aún más; se debilita si los cruces y las visitas nocturnas siguen aumentando.

Qué vigilar a continuación

  • Datos de la Oficina Nacional de Viajes y Turismo de EE. UU. sobre visitas nocturnas de canadienses.
  • Datos de Statistics Canada sobre viajes aéreos de canadienses a EE. UU.
  • Si el repunte de los cruces en automóvil durante la era del Mundial continúa después del período del torneo y se suma a estancias nocturnas.
  • Cualquier reducción de los aranceles recíprocos o la reanudación de negociaciones comerciales constructivas.
Sources (4)
  1. AP BusinessUS tourism groups want to win Canadian visitors back. A testy trade war isn't helping
  2. theguardian.comA timeline of Trump’s travel ban: what's happened, and what's next
  3. apps.bea.govU.S. Travel and Tourism Satellite Account
  4. theguardian.comUS tourism experiences a 'Trump slump'

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