ከመካከለኛው ምሥራቅ ጥቃቶች በኋላ የነዳጅ ዋጋ በበርሜል ከ$100 በላይ ከፍ አለ

ምን ተለወጠ

በየአሶሼትድ ፕሬስ የንግድ ዘገባ መሠረት፣ ብሬንት በ$97.89 ከተዘጋ በኋላ ረቡዕ ማለዳ 2.4% ጨምሮ ወደ $100.29 ከፍ አለ፤ ይህም በስድስት ሳምንታት ገደማ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ከ$100 በላይ የተሻገረበት ነው። የአሜሪካ ድፍድፍ ነዳጅ 1.9% ጨምሮ $94.77 ደርሷል። ይህ ጭማሪ አሜሪካ በአምስት የኢራን ነዳጅ ጫኝ መርከቦች ላይ ጥቃት ከፈጸመች በኋላ፣ የሁቲ ጥቃቶች በሳውዲ የነዳጅ ተቋማት ላይ እሳት ካስነሱ እና አብዛኛው በሆርሙዝ ባህር ሰርጥ የሚያልፍ የመርከብ እንቅስቃሴ ቆሞ ባለበት ሁኔታ በሳውዲ አረቢያ አማራጭ የወጪ መስመር ላይ ዛቻ ከቀረበ በኋላ ተከስቷል።

ይህ ለምን አስፈላጊ ነው

ይህ ከእንግዲህ የድፍድፍ ነዳጅ ዋጋ ገበታን ብቻ የሚመለከት ዜና አይደለም። ወደ የሥራ ማስኬጃ በጀቶች በሚያስገርም ፍጥነት የሚገባ የመጓጓዣ ወጪ ጉዳይ ነው፤ የአውሮፕላን ነዳጅ፣ ናፍጣ፣ የጭነት ውሎች፣ በረራዎች፣ ትኩስ ምግብ ማድረስ፣ የቤት ዕቃዎችና የቤት መሣሪያዎች ይገኙበታል።

የአሶሼትድ ፕሬስ እንደዘገበው፣ በአሜሪካ የመደበኛ ቤንዚን አማካይ ዋጋ ማክሰኞ በጋሎን $4.15 ነበር፤ ይህም ከአንድ ዓመት በፊት 26% ከፍ ያለ ነው። ናፍጣ ደግሞ $5.90 ነበር፤ 59% ጨምሯል። አየር መንገዶች በረራዎችን ቀንሰው ዋጋና ክፍያዎችን አስቀድመው ጨምረዋል። ይህ የጉዞ አቅምን ያሳጥራል፤ ጊዜ ተጠባቂ ወይም ግዙፍ ዕቃዎችን የሚያጓጉዙ ንግዶችንም ከባድ ምርጫ ፊት ያቆማል፤ ከፍተኛውን የማድረሻ ወጪ ይሸከሙ፣ የማጓጓዣ አቀራረባቸውን ይቀይሩ ወይም ደንበኞች ከወጪው እንዲካፈሉ ይጠይቁ።

የእኛ እይታ (በመረጃ የተደገፈ ግምት)፦ በሚቀጥሉት ሳምንታት የነዳጅ ወጪዎች፣ የነዳጅ ጫኝ መርከቦች በደህንነት መጓዛቸው በተከታታይ አስተማማኝ ካልሆነ በስተቀር፣ ገደብ ሆነው ሊቆዩ ይችላሉ። አስፈላጊው ጥያቄ የነዳጅ ዋጋ ለአጭር ጊዜ ክብ የዋጋ ደረጃን ማለፍ መቻሉ አይደለም። ዋናው ጉዳይ በሆርሙዝና በሳውዲ አማራጭ መስመሮች በሌላ መቋረጥ ሳይገጥም የነዳጅ ጭነቶች መጓጓዝ መቻላቸው ነው። ይህ ነው ከፍተኛ ወጪዎች ጊዜያዊ ችግር ይሆኑ ወይስ የዋጋ አወሳሰንን፣ መስመሮችንና የክምችት ምርጫዎችን የሚቀይር ቋሚ የወጪ ክፍል ይሆኑ የሚወስነው።

ታሪካዊው ተመሳሳይነት

የአሜሪካ የኢነርጂ መረጃ አስተዳደር ስለ ሴፕቴምበር 2019 በሳውዲ ላይ የተፈጸሙ ጥቃቶች ያቀረበው መግለጫ ጠቃሚ ማነጻጸሪያ ይሰጣል። ጥቃቶቹ የሳውዲ አራምኮን የአብቃይቅ ማቀነባበሪያ ተቋምና የኩራይስ የነዳጅ መስክ ጎድተዋል፤ ብሬንት እና ዌስት ቴክሳስ ኢንተርሚዲዬት በቀደመው አሥርተ ዓመት ውስጥ ከፍተኛውን የአንድ ቀን ጭማሪ መዝግበዋል።

የጋራው ሂደት ግልጽ ነው፤ ጥቃት አካላዊ አቅርቦትን ያሰጋል፣ የድፍድፍ ነዳጅ ዋጋ ይዘላል፣ የነዳጅ ወጪዎችም ወደ ሌሎች ዘርፎች ይተላለፋሉ። በዚህ ጊዜ ያለው ዋና ልዩነት ግን ይበልጥ ግልጽ ነው። በ2019 ሳውዲ አረቢያ ምርትንና የወጪ ጭነቶችን በሳምንታት ውስጥ መልሳ አቋቁማለች። የአሶሼትድ ፕሬስ ዘገባ ግን ለወራት የተገደበ የሆርሙዝ የመርከብ እንቅስቃሴ፣ እየቀነሰ ያለ ክምችት፣ ንቁ ግጭት እና በሳውዲ አማራጭ መስመር ላይ የተፈጸሙ ጥቃቶችን ይገልጻል።

የኢነርጂ መረጃ አስተዳደሩ እንዳለው፣ በ2019 የሳውዲ ምርት ሲያገግምና የፍላጎት ዕድገት ስጋቶች ጫና ሲያሳድሩ ዋጋዎች በወሩ መጨረሻ ወደ ጥቃቱ በፊት ደረጃ ተመልሰዋል። ይህ አቅርቦትንና የወጪ ማጓጓዣ ሥርዓቱን በአስተማማኝ ሁኔታ ማስመለስ የነዳጅ ዋጋ ድንጋጤን ሊያቀዘቅዝ እንደሚችል ያሳያል። በዚህ ጊዜ በቀጣይነት የነዳጅ ጫኝ መርከቦች መጓዝ ሊታይ የሚገባው ዋና ነገር ነው።

ተፅዕኖዎቹ እንዴት ሊስፋፉ ይችላሉ

ከፍተኛ የድፍድፍ ነዳጅ ዋጋ ከአየር መንገዶች ትልልቅ ወጪዎች አንዱ የሆነውን የአውሮፕላን ነዳጅ ወጪ ያሳድጋል። አጓጓዦች በረራዎችን በመቀነስና ዋጋና ክፍያዎችን በመጨመር ምላሽ ሰጥተዋል፤ ይህም ተጓዦች በሳምንታት ውስጥ ለጥቂት አማራጮች የበለጠ እንዲከፍሉ ሊያደርግ ይችላል።

ናፍጣ ወጪው በሌላ መንገድ ይተላለፋል፤ በጭነት መኪናዎች፣ በፈጣን ማድረስና በረጅም ርቀት የባሕር ማጓጓዣ። ቸርቻሪዎችና አቅራቢዎች ከዚህ ጫና የተወሰነውን ለጥቂት ጊዜ ሊሸከሙ ይችላሉ፣ ነገር ግን ወጪው ከቀጠለ መስመሮችን እንዲቀይሩ፣ ክምችታቸውን እንዲያጠብቁ ወይም ዋጋ እንዲጨምሩ ያነሳሳቸዋል። የነዳጅና የአውሮፕላን ነዳጅ ዋጋ መቀነስ፣ ወይም የአየር መንገድ አቅም መመለስ፣ እነዚህን ሰንሰለቶች ያቋርጣል።

የተፅዕኖ ግምገማ

ነዳጅ ዋና የሥራ ማስኬጃ ወጪ ስለሆነ አየር መንገዶች ወዲያውኑ ተጋላጭ ናቸው። ተግባራዊ መሣሪያቸው አቅም ነው፤ በረራዎችን መቀነስና ክፍያዎችን መጨመር የትርፍ ህዳጋቸውን ሊጠብቅ ይችላል፣ ነገር ግን ጉዞን ለማግኘት ያስቸግራል።

በጭነት ላይ ጥገኛ የሆኑ ንግዶች ቀስ በቀስ የሚጨምር ግን ሰፊ ጫና ይገጥማቸዋል። የመጓጓዣ ወጪ ለገዢዎች እስኪተላለፍ ድረስ ረጅም ጊዜ ይቆያል ወይስ አይቆይም በሚለው ላይ የድርድር አቋማቸው ይመሰረታል። ሩቅ የሚጓዙ ወይም በፍጥነት መጓጓዝ የሚያስፈልጋቸው ዕቃዎች ከናፍጣ ወጪ ተፅዕኖ የሚርቁበት ዕድል አነስተኛ ነው።

የሳውዲ ላኪዎች የበለጠ ቀጥተኛ የማጓጓዣ ችግር ይገጥማቸዋል። የሆርሙዝ ትራፊክ ታፍኖ እና አማራጭ መስመር ጥቃት ሲደርስበት፣ ነዳጅ መኖሩ ማድረስ መቻል ማለት አይደለም።

ሁኔታዎች

በጣም የሚጠበቀው። የሆርሙዝ ትራፊክ ቀስ በቀስ ማገገም ቢጀምርም ጥቃቶችና በመተላለፊያ ላይ ያሉ ክርክሮች ከቀጠሉ፣ የድፍድፍ ነዳጅ ዋጋ በሚቀጥሉት ሳምንታት ተለዋዋጭ ሆኖ ሊቆይ ይችላል፤ የነዳጅ ወጪዎችም አየር መንገዶች በአቅም ላይ ጥንቃቄ እንዲያደርጉ ሲያደርጉ የጭነት ጫና ሊቆይ ይችላል። የአሶሼትድ ፕሬስ ተንታኞች ቀስ በቀስ ማገገም እንደሚጠብቁ ቢዘግብም፣ መስመሩ ግን አሁንም የተገደበ ሲሆን ድርድሮችም ተቋርጠዋል፤ ለዚህም ነው ይህ መነሻ ሁኔታ የሆነው። ቀጣይ የነዳጅ ጫኝ መርከብ እንቅስቃሴ፣ የተረጋጋ የሳውዲ መስመር ሥራ እና ብሬንት ከመሠረተ ልማት ጉዳት ጽንፍ በታች መቆየት ይህን ሁኔታ ይደግፋሉ።

አዎንታዊ አቅጣጫ። አሜሪካና ኢራን ደህንነቱ ለተጠበቀ መተላለፍ ሊሠሩ በሚችሉ ውሎች ላይ ከተስማሙ እና ጥቃቶች የሳውዲ መስመሮችን ወይም ዋና ተቋማትን የበለጠ ካልጎዱ፣ የነዳጅ ጫኝ መርከቦች እንቅስቃሴ በሳምንታት ወይም በወራት ውስጥ በበለጠ አስተማማኝ ሁኔታ ሊቀጥል ይችላል። የድፍድፍ ነዳጅና የመጓጓዣ ነዳጅ ወጪዎች ሊቀንሱ ይችላሉ፤ ይህም አየር መንገዶች አንዳንድ በረራዎችን እንዲመልሱ እና የማድረሻ ወጪ ጫና እንዲቀል ያስችላል። ከቀጣይ የመርከብ እንቅስቃሴ ጋር የሚመጣ የድፍድፍ ነዳጅ ዋጋ መቀነስ ይህን ጉዳይ ያጠናክራል።

አሉታዊ አቅጣጫ። ጥቃቶች ትራፊክን የሚገድቡ ከቀጠሉ ወይም ዋና የኢነርጂ መሠረተ ልማትን ከጎዱ፣ የተጠበበ አካላዊ አቅርቦት የነዳጅ ወጪን በቀናት እስከ ወራት ውስጥ የበለጠ ሊያሳድግ ይችላል። አየር መንገዶች የበለጠ የበረራ ቅነሳ ሊያደርጉ ሲችሉ፣ በጭነት ላይ የተመሠረቱ ሻጮች ወጪዎችን ወደ ገዢዎች ለማስተላለፍ የበለጠ ምክንያት ይኖራቸዋል። የአሶሼትድ ፕሬስ ተንታኞች መታፈኑ ከቀጠለ የነዳጅ ዋጋ ከ$95 እስከ $120 ሊደርስ እንደሚችል፣ ዋና መሠረተ ልማት ከተጎዳ ደግሞ እስከ $150 ሊዘል እንደሚችል ዘግቧል። ቀጣይ የመርከብ ጥቃቶች፣ የተረጋገጠ የመሠረተ ልማት ጉዳት እና ተጨማሪ የአየር መንገድ ዋጋ ወይም አቅም ለውጦች ወደዚህ አቅጣጫ ያመለክታሉ።

ቀጥሎ ሊታይ የሚገባው

• በሆርሙዝ ባህር ሰርጥ ውስጥ ዘላቂና ደህንነቱ የተጠበቀ የነዳጅ ጫኝ መርከብ እንቅስቃሴ።
• አሜሪካና ኢራን በቁጥጥርና በክፍያ ላይ የነበረው ድርድር ከተቋረጠ በኋላ በመተላለፊያ ውሎች መስማማት ይችሉ እንደሆነ።
• በነዳጅ መሠረተ ልማት ወይም በሳውዲ የወጪ መስመሮች ላይ ተጨማሪ ጉዳት።
• የአየር መንገድ መርሐ ግብር ቅነሳዎች፣ የዋጋ ጭማሪዎች እና ከነዳጅ ጋር የተያያዙ ክፍያዎች።