مجموعات السياحة الأميركية تسعى لاستعادة الزوار الكنديين وسط حرب تجارية

ما الذي تغيّر

استنادًا إلى تقرير وكالة أسوشيتد برس للأعمال، تكثّف مجموعات السياحة الأميركية جهودها لاستقطاب الكنديين، في وقت تتدهور فيه العلاقات التجارية بين الولايات المتحدة وكندا. وستنظم براند يو إس إيه «أسبوع السفر» في كندا للمرة الأولى في أكتوبر؛ وفي الوقت نفسه، سجّل المقيمون الكنديون عددًا أقل بنسبة 25% من معابر الحدود عند العودة، وأنفقوا على السفر إلى الولايات المتحدة أقل بنحو 3.3 مليارات دولار كندي في 2025 مقارنة بعام 2024.

فرض الرئيس دونالد ترامب ضرائب على الواردات تصل إلى 50% على بعض المنتجات الكندية، وردّت كندا بإجراءات مماثلة، ويشير التقرير إلى أن الزيارات الليلية للكنديين إلى الولايات المتحدة تراجعت مجددًا في النصف الأول من 2026. وتحسنت معابر السيارات صيفًا تحسنًا طفيفًا، لكن السفر الجوي ظل دون مستوياته المسجلة قبل عام حتى يونيو.

لماذا يهم ذلك

هذه مشكلة طلبٍ ترافقها كلفة سياسية. قد يخفف عرض فندقي أرخص من تكلفة الرحلة، لكنه لا يستطيع بسهولة تعويض ضعف الدولار الكندي، وارتفاع أسعار تذاكر الطيران، وارتفاع أسعار الغرف، ونزاع ثنائي يجعل إجازة اختيارية في الولايات المتحدة أقل جاذبية.

ويهم هذا التمييز الشركات التي تعتمد على الزوار المقيمين لليلة واحدة. فقد تعني معبر سيارة رحلة نهارية ووقودًا وغداءً. أما حجز الإقامة لليلة فيدعم الفنادق والمطاعم والمعالم والعاملين والموردين المرتبطين بها. وإذا ظل السفر الجوي والرحلات الليلية ضعيفين، فلن يسد التحسن المحدود في حركة المرور على الطرق هذه الفجوة.

توقعاتنا (تكهن مستنير): قد تحتفظ رحلات السيارات الكندية ببعض الزخم الذي أعقب كأس العالم، فيما يظل السفر الليلي والجوي ضعيفًا خلال الأشهر الستة إلى الاثني عشر المقبلة إذا استمرت الرسوم الجمركية وتكاليف السفر والاحتكاك السياسي. وسيجعل ذلك الحجوزات الكندية أكثر تنافسًا، ويدفع الوجهات إلى الاعتماد أكثر على خصومات موجهة أو البحث عن طلب من أسواق أخرى.

المقارنة التاريخية

أظهرت واقعة حظر السفر الأميركي عام 2017 كيف يمكن لإشارة صادرة عن الحكومة الفدرالية بشأن سياسة الحدود أن تخفف الاهتمام بالسفر إلى ما يتجاوز الأشخاص المتأثرين مباشرة. وسجلت مؤشرات آنذاك ضعفًا في عمليات البحث عن الرحلات الدولية وحجوزاتها، فيما واجه التسويق السياحي المحلي مشكلة ثقة لم يكن قادرًا على حلها بمفرده.

والاختلاف جوهري: فقد قيّدت سياسة 2017 الدخول مباشرة أمام المسافرين من دول محددة، بينما يأتي التراجع الحالي من الكنديين طوعيًا ويتشكل بفعل الرسوم الجمركية والصراع الثنائي وأسعار الصرف وتكاليف الرحلات. ومع ذلك، نما قطاع السفر والسياحة الأميركي الأوسع بنسبة 4.2% في الناتج الحقيقي عام 2018، وفقًا لـمكتب التحليل الاقتصادي. ويشير ذلك إلى أن صدمة السمعة لا يلزم أن تتحول إلى انكماش وطني دائم، لكن التعافي في أماكن أخرى لن يعيد بالضرورة الإنفاق القادم من كندا.

كيف يمكن أن تنتشر الآثار

يؤدي انخفاض الرحلات الليلية الكندية أولًا إلى تراجع الحجوزات. ثم ينتقل الأثر إلى الإقامة والمطاعم والمعالم التي تعتمد على إنفاق الزوار في الوجهة، لا مجرد حركة العبور الحدودي. وإذا استمر النقص، فقد يوجّه المشغلون مزيدًا من ميزانيات الترويج إلى عروض خاصة بالكنديين أو إلى أسواق زوار منافسة.

يمكن أن تنكسر هذه السلسلة إذا تحسنت العلاقات التجارية، أو تعزز الدولار الكندي، أو انخفضت أسعار السفر بما يكفي لجعل الإقامات الليلية جاذبة مجددًا. وقد يخف الأثر أيضًا إذا حوّل التواصل الحالي السفر البري المتردد إلى رحلات أكثر اكتمالًا.

تقييم الأثر

• قد ينظر المسافرون الكنديون على نحو متزايد إلى رحلات الترفيه في الولايات المتحدة باعتبارها شراءً اختياريًا أكثر كلفة في الأسابيع المقبلة، ما يجعل الوجهات المحلية والبديلة أكثر تنافسية.

• لا يزال بإمكان منظمات تسويق الوجهات استعادة بعض الحجوزات، لكن نفوذها محدود ما دامت الرسوم الجمركية والتوتر السياسي خارج نطاق السيطرة المحلية.

• يواجه مشغلو الإقامة والمطاعم والمعالم الخطر الأشد خلال 6 إلى 12 شهرًا: فاستمرار ضعف الزيارات الليلية سيقلص الإنفاق الذي لا تعوضه الرحلات القصيرة بالسيارات.

السيناريوهات

الأرجح: إذا لم ينحسر النزاع التجاري سريعًا وظلت تكاليف السفر غير مواتية، ستحتفظ معابر السيارات ببعض التعافي الصيفي، لكن السفر الليلي والجوي سيبقيان دون مستويات العام السابق خلال الأشهر الستة إلى الاثني عشر المقبلة. وستتنافس الوجهات بصورة أشد على الحجوزات الكندية وتحافظ على عروض ترويجية متخصصة. ويتعزز هذا الاحتمال إذا صمد السفر بالسيارات بينما تظل الزيارات الجوية والليلية ضعيفة؛ ويضعف إذا عادت الزيارات الليلية والسفر الجوي إلى النمو.

السيناريو الإيجابي: إذا تراجع التصعيد في الخطاب الثنائي وضرائب الواردات، مع انحسار ضغط سعر الصرف أو أسعار السفر، فقد تتحول حركة الطرق الصيفية إلى حجوزات ليلية متجددة. وستستعيد الفنادق والمطاعم والمعالم الطلب الكندي وتعتمد بدرجة أقل على الحوافز الاستثنائية. ويتعزز ذلك مع ارتفاع الزيارات الليلية والسفر الجوي؛ ويضعف مع قيود تجارية جديدة أو استمرار تراجع الرحلات الجوية.

السيناريو السلبي: إذا تصاعدت الرسوم الجمركية والمواجهة، فقد يقلص المسافرون الكنديون رحلاتهم الليلية والجوية أكثر، وقد يحول مشغلو الوجهات مواردهم التسويقية إلى أسواق أخرى. وسيؤدي ذلك إلى إنفاق أقل من الزوار الكنديين خلال فترات الذروة المقبلة. ويتعزز هذا الاحتمال إذا تلاشت المعابر بعد كأس العالم وتراجع السفر الليلي أكثر؛ ويضعف إذا واصلت المعابر والزيارات الليلية الارتفاع.

ما الذي ينبغي مراقبته لاحقًا

• بيانات المكتب الوطني الأميركي للسفر والسياحة بشأن الزيارات الليلية الكندية.
• بيانات هيئة الإحصاء الكندية بشأن السفر الجوي الكندي إلى الولايات المتحدة.
• ما إذا كان الارتفاع المرتبط بفترة كأس العالم في معابر السيارات يستمر بعد فترة البطولة، وما إذا كانت تنضم إليه إقامات ليلية.
• أي خفض في ضرائب الواردات المتبادلة أو استئناف مفاوضات تجارية بناءة.