Mafuta Ghafi ya Brent Yakaribia $100 Kadiri Mvutano wa Mashariki ya Kati Unavyochochea Hofu ya Mfumuko wa Bei

Nini kimebadilika

Kwa mujibu wa taarifa ya France 24, mafuta ghafi ya Brent yalifikia $99.67 tarehe 9 Septemba, yakikaribia $100, huku West Texas Intermediate ikielekea $95. Iran ilisema ilishambulia kambi ya Marekani nchini Jordan na italenga meli za kubeba mafuta karibu na Kuwait na Bahrain, wakati Mlango-Bahari wa Hormuz uliendelea kufungwa na mafuta ya Saudi Arabia yakisafirishwa zaidi kupitia njia ya Bab al-Mandab.

Kwa nini hii ni muhimu

Mafuta kufikia $100 si namba tu kwenye skrini ya biashara. Yakibaki katika kiwango hicho, gharama zinaweza kuenea kutoka njia za meli za mafuta hadi kwa wasambazaji wa mafuta, kisha kuingia katika usafiri, uwasilishaji wa mizigo na shughuli zinazotumia nishati nyingi. Hali hiyo huacha nafasi ndogo katika bajeti za kaya na kubana faida za biashara.

Pia hali hii inafanya tatizo nyeti la benki kuu kuwa gumu zaidi. Benki Kuu ya Ulaya ilitarajiwa kuamua kuhusu viwango vya riba Alhamisi, huku takwimu za mfumuko wa bei za Marekani zinazotarajiwa Ijumaa zikitarajiwa kuathiri iwapo Hifadhi ya Shirikisho itaongeza viwango vya riba wiki ijayo. Bei za juu za nishati zinaweza kufanya mfumuko wa bei kuwa mgumu zaidi kushushwa wakati gharama za kukopa tayari zina madhara yake.

Jinsi athari zinaweza kusambaa

Gharama kubwa za kupata mafuta ghafi zinaweza kufika kwenye bei za mafuta yaliyosafishwa na bei za rejareja katika wiki zijazo iwapo wasambazaji hawawezi kuzibeba kupitia akiba, mikataba au njia mbadala. Kisha gharama za usafiri na uendeshaji zitaongezeka kwa watumiaji wa mafuta na biashara zinazotumia nishati nyingi, na huenda zikapunguza matumizi au kubana faida.

Mnyororo huo unaweza kukatika iwapo tishio la usalama litapungua, bei ya mafuta ishuke, au wasambazaji na serikali wapunguze kupitisha gharama hizo.

Tathmini ya athari

• Waendeshaji wa meli za mafuta wanaohudumia Kuwait na Bahrain: Wako kwenye hatari ya moja kwa moja. Tishio lililotajwa na Iran linaweza kubadilisha maamuzi ya njia na safari za meli.
• Waagizaji wa mafuta na wasambazaji wa mafuta: Hali yao ni yenye faida na hasara katika siku chache zijazo. Ununuzi unakuwa wa hatari na wa gharama zaidi, lakini wasambazaji wanaoweza kupitisha gharama wanaweza kupata nguvu ya kupanga bei.
• Kaya zinazotumia mafuta na biashara zinazotumia nishati nyingi: Huenda zikaathirika vibaya katika wiki zijazo ikiwa mafuta ghafi ya bei ya juu yatafanya bei za rejareja na za uendeshaji kupanda.
• Benki kuu: Ziko kwenye shinikizo katika siku zinazokuja. Msukumo mpya kutoka nishati unaweza kufanya maamuzi kuhusu mfumuko wa bei kuwa magumu zaidi.

Hali zinazowezekana

Inayowezekana zaidi: Mtazamo wetu (makadirio yenye msingi): iwapo vitisho vitaendelea bila kuthibitishwa kwa usumbufu mkubwa wa mtiririko wa mafuta, bei ya mafuta ghafi inaweza kubaki juu kwa siku hadi wiki, na wasambazaji wanaweza kuwa waangalifu zaidi kuhusu gharama na njia. Hii ndiyo njia inayowezekana zaidi kwa sababu taarifa inaeleza hatari iliyoongezeka, lakini haithibitishi kusimamishwa kwa upana kwa usafirishaji wa mafuta. Brent kubaki karibu na $99.67, maonyo kwa meli za mafuta na shinikizo la nishati katika maelezo kuhusu mfumuko wa bei vingethibitisha hali hii; kupungua kwa mvutano kunakoaminika au kushuka kwa maana kwa bei ya mafuta ghafi kungeidhoofisha.

Mwelekeo chanya: Ikiwa njia za meli za mafuta zitaendelea kupitika na mvutano utapungua, ongezeko la bei linalotokana na hatari kwa usambazaji linaweza kupungua. Wasambazaji wa mafuta wanaweza kuepuka ongezeko zaidi la bei, na kupunguza shinikizo kwenye maamuzi ya viwango vya riba yanayoathiriwa na mfumuko wa bei. Mashambulizi machache kwa meli na Brent kushuka kutoka kiwango chake cha karibu $100 kungeimarisha hali hiyo.

Mwelekeo hasi: Ikiwa vitisho vitageuka kuwa usumbufu wa kudumu katika maji yaliyotajwa, waagizaji wanaweza kukabili gharama kubwa za mafuta ghafi na usafiri, wasambazaji wanaweza kupandisha bei za mafuta, na biashara zinaweza kupunguza matumizi au kukubali faida ndogo. Shinikizo linaongezeka ikiwa njia mbadala ya Bab al-Mandab pia itaathirika. Kupungua kwa trafiki ya meli za mafuta kunakothibitishwa, bei za juu za mafuta yaliyosafishwa na kuongezeka kwa mfumuko wa bei unaohusiana na nishati kungeelekeza kwenye hali hii.

Cha kuangalia baadaye

• Iwapo Brent itavuka $100 na kubaki karibu na kiwango hicho katika vipindi vinavyofuata vya biashara.
• Mabadiliko ya njia za meli za mafuta yaliyothibitishwa, safari zilizosimamishwa au usafiri uliovurugika karibu na Mlango-Bahari wa Hormuz, Kuwait, Bahrain au Bab al-Mandab.
• Takwimu za Ijumaa za bei za watumiaji nchini Marekani na iwapo Hifadhi ya Shirikisho itahusisha tathmini yake ya mfumuko wa bei na bei za nishati.