Auch Rivians Ausgründung Also verschiebt TM-B-E-Bike-Auslieferungen wegen Bauteilengpässen und Sicherheitsprüfungen

Was sich geändert hat

Alsos, Rivians Ausgründung für Mikromobilität, hat die Auslieferung des TM-B-E-Bikes an Kunden über den ursprünglich vorgesehenen Termin im Frühjahr 2026 und den später erwarteten Sommertermin hinaus verschoben. Als der Herbst näher rückte, hatte noch kein Fahrrad Kunden erreicht. Produktmanager Saul Leiken entschuldigte sich und verwies auf Engpässe bei Materialien für Leiterplatten und integrierte Schaltkreise, zusätzliche Prüfungen von Ersatzteilen, Arbeiten zur Batteriesicherheit sowie einen langsameren Hochlauf der Präzisionsfertigung. The Verge

Das TM-B nutzt Alsos Pedal-by-Wire-System DreamRide: einen Kurbelgenerator-Motor, einen softwaregesteuerten Hinterrad-Antriebsmotor und einen Gates-Carbon-Riemenantrieb. Die Batterieoptionen mit 538 Wh und 808 Wh sollen eine Reichweite von bis zu 100 Meilen ermöglichen. Also erklärt jedoch, dass die Leistungsabgabe des Fahrrads von 240 W die geltenden regulatorischen Leitlinien übersteige und neue Sicherheits- und Testverfahren erfordere. The Verge

Warum das wichtig ist

Reservierungsinhaber warten weiterhin auf das Produkt, nachdem beide angekündigten Auslieferungszeiträume verstrichen sind. Gleichzeitig muss Also zusätzliche Entwicklungs- und Testkapazitäten einsetzen, um Materialien zu qualifizieren, die vom ursprünglichen Entwurf abweichen, und dabei die Produktionsqualität zu sichern.

Die Verzögerung verschiebt zudem den Praxiseinsatz von DreamRide. Halten Bauteilengpässe, Sicherheits- und Testarbeiten an der Batterie oder Fertigungsgrenzen an, stehen für die Einführung weniger Daten aus dem Betrieb einer ausgelieferten Flotte zur Verfügung. Das könnte sich ändern, wenn Also qualifizierte Teile beschafft, den Sicherheitsprozess abschließt und eine dauerhaft verlässliche Produktionsqualität erreicht.

Die historische Parallele

VanMoof setzte im Juni 2023 den Verkauf neuer E-Bikes aus, während das Unternehmen Produktion und Auslieferung bestehender Bestellungen nachholte. Das ist ein relevanter Präzedenzfall, weil beide Unternehmen hochwertige, technisch integrierte Fahrräder mit spezialisierter Hardware verkaufen. TechCrunch

Der Vergleich hat Grenzen. Zu VanMoofs Problemen zählten Liquiditätsdruck, Abgänge von Führungskräften und Reparaturrückstände, bevor die niederländischen Gesellschaften für insolvent erklärt wurden; Also hat über Beschaffungs-, Regulierungs-, Test- und Fertigungsengpässe berichtet, nicht über finanzielle Schwierigkeiten. Die praktische Erkenntnis lautet: Eine Verzögerung zur Sicherung der Qualität kann das unmittelbare Produktrisiko senken. Doch spezialisierte Teile, Reparierbarkeit und Supportkapazitäten müssen beim Hochfahren der Produktion verlässlich bleiben.

Wie sich die Auswirkungen ausbreiten könnten

Zulieferer, die qualifizierte Materialien für Leiterplatten und integrierte Schaltkreise liefern können, könnten an Verhandlungsmacht gewinnen, falls die Engpässe anhalten. Denn Also muss zwischen der Sicherung kompatibler Teile und der Prüfung von Alternativen wählen. Für die Markteinführung würden anhaltende Auslieferungslücken die Flottendaten verzögern, die zur Verbesserung von Produktion und Support benötigt werden.

Beginnen die Auslieferungen in größerem Umfang, könnten E-Bike-Service und Kundensupport Reparatur-, Garantie-, Logistik- und technische Kapazitäten benötigen, die auf proprietäre, softwareverknüpfte Hardware zugeschnitten sind. Die Erfahrung von VanMoof macht dies zu einem Risiko, das während des Hochlaufs geprüft werden sollte, nicht zu einer Vorhersage desselben Ergebnisses.

Folgenabschätzung

• TM-B-Reservierungsinhaber verlieren den unmittelbaren Zugang zu Fahrrädern, die für das Frühjahr und später den Sommer zugesagt waren.
• Also steht vor einem Zielkonflikt: Die Wahrung der Qualität kann verhindern, dass unfertige Produkte ausgeliefert werden, verlängert aber Entwicklungs-, Test- und Fertigungsarbeiten.
• Qualifizierte Zulieferer von Leiterplatten und integrierten Schaltkreisen könnten an Verhandlungsmacht gewinnen, falls validierte Materialien knapp bleiben.
• Künftige Besitzer könnten in den nächsten sechs bis 12 Monaten mit Einschränkungen beim Support konfrontiert sein, falls die Auslieferungen schneller zunehmen als die Servicebereitschaft.

Szenarien

Unsere Einschätzung (informierte Spekulation):

Am wahrscheinlichsten: Wenn Also qualifizierte Komponenten beschafft, die Batterie- und Materialvalidierung abschließt und seine Qualitätsanforderungen einhält, wird das Unternehmen in den kommenden Wochen bis 12 Monaten voraussichtlich einen späteren, kontrollierten Rollout beginnen. Dies ist der plausibelste Weg, weil die berichteten Hindernisse konkrete Probleme bei Beschaffung, Validierung und Fertigung sind, nicht ein Rückzug vom Produkt. Ein datierter Auslieferungstermin, abgeschlossene Testmeilensteine und erste Kundenauslieferungen würden dies stützen; weitere Materialsubstitutionen oder ein weiterer verpasster Auslieferungszeitraum würden es schwächen.

Positivszenario: Wenn Ersatzteile die Tests schnell bestehen, Sicherheitsverfahren praktikabel werden und sich die Präzisionsfertigung stabilisiert, könnte Also innerhalb von sechs bis 12 Monaten eine kleinere erste Flotte ausliefern. Deren Besitzer würden Betriebsrückmeldungen liefern, die vor einer breiteren Verfügbarkeit zur Verbesserung von Produktion und Support beitragen. Fortgesetzte Auslieferungen über eine erste Charge hinaus wären das entscheidende Signal.

Negativszenario: Falls die Engpässe bei Leiterplatten und integrierten Schaltkreisen anhalten, sich die Arbeiten an Sicherheits- und Testverfahren für die Batterie verlängern oder DreamRide nicht mit der erforderlichen Qualitätsrate produziert werden kann, könnte die Verfügbarkeit des TM-B über den Herbst 2026 hinaus verzögert bleiben. Also hätte einen länger wachsenden Reservierungsrückstand und würde zugleich Rückmeldungen aus dem Feld sowie die Servicevorbereitung verzögern. Ein weiteres verfehltes Ziel, ungelöste Verfahren oder anhaltende Verlangsamungen in der Fertigung würden dieses Ergebnis stützen.

Worauf als Nächstes zu achten ist

• Ein datierter TM-B-Auslieferungsplan oder eine Bestätigung, dass Reservierungsinhaber Fahrräder erhalten haben.
• Der Abschluss eines akzeptierten Sicherheits- und Testverfahrens für die 240-W-Batteriekonfiguration.
• Hinweise darauf, dass die Präzisionsfertigung Einheiten mit konsistenter Qualität produziert.
• Vorkehrungen für Reparaturen, Garantien, Logistik und Support für das spezialisierte System des TM-B.