अमेरिका में पेट्रोल और डीजल की कीमतें लेबर डे के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुँचीं

क्या बदला

AP Sports की रिपोर्ट के आधार पर, लेबर डे से पहले अमेरिका में नियमित पेट्रोल की औसत कीमत $4.14 प्रति गैलन रही, जो 2012 के $3.82 के पिछले अवकाश रिकॉर्ड से अधिक है। शुक्रवार को डीजल $5.85 प्रति गैलन के राष्ट्रीय रिकॉर्ड पर पहुँच गया, क्योंकि होर्मुज़ जलडमरूमध्य से कच्चे तेल का आवागमन तेजी से घटा और अमेरिकी रिफाइनरियाँ 98% क्षमता पर चल रही थीं।

यह क्यों मायने रखता है

महँगा सिर्फ सफर नहीं होता। डीजल ही खाद्य सामग्री, पार्सल और घर पहुँचने वाला बहुत-सा रोजमर्रा का सामान ढोता है। जब ट्रकों को पंप पर अधिक भुगतान करना पड़ता है, तो पेट्रोल की कीमतों में राहत महसूस होने से पहले ही ये लागतें बिल तक पहुँच सकती हैं।

सप्ताहांत की छुट्टी या बाहर जाने के लिए गाड़ी चलाना बजट पर साफ दबाव डालता है। लेकिन कम दिखने वाला दबाव हर उस चीज़ पर पड़ता है जिसकी डिलीवरी होती है। रिपोर्ट कहती है कि माल ढुलाई की लागत पहले ही किराने के सामान और पार्सल डिलीवरी के जरिए ग्राहकों तक पहुँचाई जा रही है।

असर कैसे फैल सकता है

रिकॉर्ड डीजल कीमतें मालवाहक वाहनों के परिचालन की लागत तुरंत बढ़ाती हैं। यदि गुंजाइश हुई तो परिवहन कंपनियाँ अधिभार या अधिक डिलीवरी शुल्क मांग सकती हैं; इसके बाद खुदरा विक्रेता कुछ ही दिनों में परिवहन लागत को किराने और पार्सल शुल्क में जोड़ सकते हैं।

यदि परिवहन कंपनियाँ अनुबंध बचाने के लिए यह झटका खुद सह लें या डीजल सस्ता हो जाए, तो यह क्रम टूट सकता है। लेकिन जब तक यह बना रहता है, डिपो से घर तक सामान पहुँचाने की लागत रोजमर्रा की जिंदगी पर एक छोटे कर जैसी बन जाती है।

प्रभाव आकलन

• माल ढुलाई कंपनियाँ: तुरंत प्रभावित। डीजल की ऊँची लागत मुनाफे के मार्जिन पर दबाव डालती है और अधिभार जोड़ने की वजह मजबूत करती है।
• किराना खरीदार: यदि खुदरा विक्रेता माल ढुलाई की लागत आगे बढ़ाते हैं, तो कुछ दिनों में इसका असर महसूस होने की संभावना है।
• पार्सल-डिलीवरी ग्राहक: ईंधन से जुड़े डिलीवरी शुल्क के कारण उन्हें भी वही जोखिम है।
• सड़क यात्रा की योजना बना रहे परिवार: आने वाले हफ्तों में यात्रा बजट अधिक तंग रहेगा, क्योंकि पेट्रोल पहले ही लेबर डे के रिकॉर्ड औसत पर है।

परिदृश्य

हमारा अनुमान (सूचित अटकल)

सबसे संभावित: यदि रिफाइनरियाँ चलती रहीं और नवंबर के पेट्रोल वायदा का कम भाव खुदरा पंपों तक पहुँचा, तो अगले कई हफ्तों से दो महीनों में ईंधन लागत कम हो सकती है। इससे नए माल ढुलाई अधिभार सीमित रहेंगे, हालांकि पहले से बढ़ाए गए डिलीवरी शुल्क जल्दी कम नहीं भी हो सकते।

सकारात्मक स्थिति: यदि रिफाइनरियाँ सस्ते शीतकालीन मिश्रण वाले ईंधन पर बदलती हैं, मौसम से बाधा नहीं आती और आपूर्ति की सीमाएँ कम होती हैं, तो कीमतें तेजी से गिर सकती हैं। सड़क यात्राएँ कम बोझिल होंगी और खुदरा विक्रेताओं के पास किराने के सामान तथा डिलीवरी में परिवहन लागत जोड़ने की वजह कम होगी।

नकारात्मक स्थिति: यदि होर्मुज़ जलडमरूमध्य में व्यवधान बना रहता है और परिचालन समस्याओं, गर्मी या तूफान के कारण रिफाइनरी क्षमता बंद होती है, तो लागत ऊँची रह सकती है या बढ़ सकती है। माल ढुलाई कंपनियों के पास डीजल की लागत आगे बढ़ाने की अधिक वजह होगी और परिवार गैर-ज़रूरी ड्राइविंग में और कटौती कर सकते हैं।

आगे क्या देखना है

AAA के राष्ट्रीय पेट्रोल और डीजल औसत पर नजर रखें कि क्या वे $4.14 और $5.85 से लगातार नीचे आते हैं। यह भी देखें कि रिफाइनरियाँ ऊँचा उत्पादन बनाए रखती हैं या नहीं, होर्मुज़ जलडमरूमध्य से कच्चे तेल का आवागमन सुधरता है या नहीं, और माल ढुलाई व डिलीवरी संचालक ईंधन अधिभार लागू करते हैं या नहीं।