Trump Ya Ce Farashin Mai da Yaƙin Iran Ya Tashi Zai Iya Ci Gaba da Yin Tsada Har Zuwa Zaɓen Tsakiyar Zango

Abin da ya sauya

Bisa rahoton AP News, Shugaba Donald Trump ya ce da wuya farashin mai da yaƙin Iran ya ɗaga su sauka kafin zaɓen tsakiyar zango na Amurka. Danyen man Brent ya tashi da fiye da 3% zuwa sama da $100, danyen man Amurka ya ƙaru da 2.4% zuwa $95.25 kan ganga, matsakaicin farashin man fetur na yau da kullum ya ƙaru da senti 7 cikin dare zuwa $4.22 kan galan, yayin da matsakaicin farashin dizal ya kai $5.94.

Trump ya ce yana sa ran farashin mai zai faɗi sosai kuma yaƙin zai ƙare bayan zaɓen, ko da yake duka biyun ba su da tabbas. Rikicin yanzu yana wata na bakwai, duk da tsammaninsa na farko cewa zai ɗauki makonni ne kawai.

Dalilin da ya sa wannan yake da muhimmanci

An riga an ga ƙarin kuɗin da ake biya kai tsaye a gidan mai. Amma dizal ita ce matsalar da ba ta cika ɗaukar hankali ba: ita ce ke tafiyar da jigilar kaya da samarwa, don haka girgizar farashin mai na iya wucewa daga gidan mai zuwa takardun cajin sufuri, farashin masu samar da kaya, daga bisani kuma zuwa kuɗin kayan da aka kawo.

Tafiyar jirgin sama ta riga ta fara fuskantar matsin lamba. Kamfanonin jiragen sama sun rage jirage tare da ƙara kuɗin tikiti da sauran caji yayin da farashin man jirgi ke hawa, lamarin da zai iya nufin ƙarancin tafiye-tafiye amma masu tsada a nan gaba kaɗan. Hasashen lokacin da shugaban ƙasa ya bayar hasashen siyasa ne, ba tabbacin farashi ba; tambayar a aikace ita ce ko hare-hare da fargabar haɗarin ƙarancin wadatar mai za su ragu yadda ya isa farashin mai ya sauka.

Yadda tasirin zai iya yaɗuwa

Tsadar dizal na ƙara kuɗin gudanarwa ga masu jigilar kaya da masu samarwa. Idan dizal ya ci gaba da tsada kuma masu jigilar kaya ko masu samar da kaya za su iya ƙara caji ko sake sasanta farashi, kamfanonin da ke sayen kayan shigarwa da aka jigilar su na iya fuskantar ƙarin kuɗin kayan da aka kawo cikin makonni masu zuwa.

Wannan jerin na iya katsewa idan farashin dizal ya sauka, kamfanoni suka ɗauki kuɗin a cikin ribarsu, ko gasa da kwangilolin da ke akwai suka hana ɗora kuɗin ga wasu. Jigilar kaya ba wani abin al'ajabi ba ne; jerin takardun caji ne, kuma kowannensu yana yanke shawarar ko zai ɗauki kuɗin ko ya tura su gaba.

A cikin labaranmu

Rahotannin kuɗi na iya bibiyar ko hare-haren kan wuraren man Saudiyya da tashin farashin danyen mai suna haifar da matsin lambar farashin dizal, sufuri da kayan shigarwa, tare da raba farashin mai da aka lura da su daga yiwuwar ɗora ƙarin kuɗi idan yanayi ya ba da dama. Duba Hare-haren Houthi sun haddasa gobara a wuraren man Saudiyya kuma sun jikkata mutane 73.

Tantance tasiri

• Masu ababen hawa: Su ne masu hasara kai tsaye. Matsakaicin farashin man fetur ya kai $4.22 kan galan bayan ƙarin farashin cikin dare.
• Fasinjojin jirgin sama: Masu hasara cikin kwanaki. Rage jirage da ƙarin kuɗin tikiti da sauran caji na nufin ƙarancin sabis da tafiya mai tsada.
• Kamfanonin jiragen sama: Yanayi ya gauraya. Ƙarin caji na iya rama wani ɓangare na kuɗin man fetur, amma rage yawan jirage yana takaita ayyukansu.
• Kamfanonin da suka dogara da jigilar kaya: Suna cikin haɗari cikin makonni. Ci gaba da tsadar dizal na iya raunana ikonsu na riƙe farashin kayan da aka kawo yadda yake.

Yanayi masu yiwuwa

Hasashenmu (tsinkaye bisa bayanai):

Mafi yiwuwa. Idan tashin hankalin soji da haɗarin cikas ga wadatar mai sun ci gaba ba tare da sauƙi mai gaggawa kuma mai ɗorewa ba, farashin danyen mai da dizal zai ci gaba da tsada cikin makonni masu zuwa. Kamfanonin jiragen sama za su ci gaba da haɗa rage jirage, ƙarin kuɗin tikiti da sauran caji, yayin da masu jigilar kaya za su nemi ci gaba da mayar da kuɗin man fetur da suka biya ko ƙara yawan abin da suke mayarwa. Wannan shi ne hasashen tushe domin farashi ya riga ya fara tashi kuma kamfanonin jiragen sama sun riga sun daidaita ayyukansu. Ci gaba da tsadar man fetur da dizal, rage jirage, da sabbin ƙarin cajin sufuri za su ƙarfafa wannan hasashe; zai raunana idan farashin mai ya sauka kuma yawan jirage ya dawo ba tare da ƙarin caji ba.

Yanayi mai kyau. Idan hare-haren kan tankokin mai da wuraren man Saudiyya suka ragu yadda zai kwantar da fargabar wadatar mai, farashin danyen mai da man fetur zai iya sauka cikin makonni zuwa watanni. Kamfanonin jiragen sama ba za su da dalilin rage jirage ko ƙara caji ba, yayin da kamfanonin da suka dogara da jigilar kaya za su iya riƙe kuɗin kayan da aka kawo cikin daidaito. Saukar farashin danyen mai, man fetur da dizal, tare da ƙarin jirage ko raguwar cajin da ya shafi man fetur, za su goyi bayan wannan hanya.

Mummunan yanayi. Idan matakin soji, al’amuran tankokin mai ko hare-haren kan wuraren man Saudiyya suka ci gaba, kuɗin man fetur na iya ƙara tashi cikin kwanaki ko makonni. Kamfanonin jiragen sama na iya sake rage jirage, kuma ƙarin masu jigilar kaya na iya ɗora kuɗin dizal ga abokan cinikinsu, wanda zai ƙara matsin lamba ga kayan da aka kawo. Ƙarin hare-hare, hauhawar farashin danyen mai da dizal, da yaɗuwar ƙarin cajin man fetur za su nuna wannan alkibla.

Abin da za a sa ido a kai

• Farashin Brent da danyen man Amurka bayan sauye-sauyen soji ko na ababen more rayuwa.
• Sabunta matsakaicin farashin man fetur da dizal na AAA.
• Sanarwar kamfanonin jiragen sama game da jirage, kuɗin tikiti da sauran caji.
• Tabbatatun rahotannin hare-haren da suka shafi tankokin mai, jiragen ruwan sojin Amurka ko wuraren man Saudiyya.