特朗普称伊朗战争推高的油价或将持续至中期选举

有何变化

根据美联社报道，美国总统唐纳德·特朗普表示，伊朗战争推高的油价不太可能在美国中期选举前回落。布伦特原油上涨逾3%，突破每桶100美元；美国原油上涨2.4%，至每桶95.25美元；普通汽油平均价格一夜之间上涨7美分，至每加仑4.22美元；柴油平均价格达到5.94美元。

特朗普表示，他预计选举后油价将大幅下跌，战争也将结束，但这两件事都仍不确定。这场冲突已进入第七个月，尽管他此前预计其只会持续数周。

为何重要

眼下的账单已经体现在加油站油价上。但柴油才是更不易察觉的问题：它为运输和生产提供动力，因此燃油冲击可能从加油站传导至货运账单、供应商价格，最终影响送达商品的成本。

航空旅行已经感受到压力。随着航空燃油成本攀升，航空公司一边削减航班，一边提高票价和费用，这意味着在可预见的短期内，消费者可选择的行程可能更少、价格却更高。总统给出的时间表是一项政治预测，而非价格保证；实际问题在于，袭击事件和对供应风险的担忧能否充分缓解，从而让燃油成本回落。

影响可能如何扩散

柴油成本上升会提高货运和生产运营商的经营成本。若柴油价格持续高企，且承运商或供应商能够加收附加费或重新谈判价格，未来几周采购需运输投入品的企业可能面临更高的到货成本。

如果柴油价格回落、企业通过利润率吸收成本，或竞争和既有合同阻止成本转嫁，这一链条就可能中断。货运并非魔法；它由一张张账单构成，每一张都在决定是自行承担成本，还是将其转嫁出去。

我们的相关报道

财经报道可追踪针对沙特石油设施的袭击和原油价格上涨，是否转化为柴油、货运和投入成本压力，并区分已观察到的燃油价格与有条件的成本转嫁。参见胡塞武装袭击引发沙特石油设施火灾，73人受伤。

影响评估

• 驾车者： 直接受损。普通汽油平均价格在一夜上涨后达到每加仑4.22美元。
• 航空旅客： 数日内受损。航班削减以及票价和费用上涨，意味着服务减少、出行更贵。
• 航空公司： 利弊并存。更高收费或可收回部分燃油成本，但运力缩减限制了运营。
• 依赖货运的企业： 数周内面临风险。持续高企的柴油成本可能削弱其维持到货价格稳定的能力。

情景

我们的展望（基于信息的推测）：

最可能的情景。 如果军事紧张局势和中断风险持续，且未能迅速、持久地缓解，未来数周原油和柴油价格将维持高位。航空公司将继续采取削减航班、提高票价和费用的组合措施，而货运运营商将寻求维持或扩大燃油成本回收。这是基准情景，因为价格已经上涨，航空公司也已调整运营。汽油和柴油价格持续高企、航空公司继续削减航班以及新增货运附加费将强化这一情景；若燃油价格回落、运力恢复且收费未提高，则会削弱这一情景。

上行情景。 如果针对油轮和沙特石油设施的袭击减少到足以缓解供应担忧的程度，原油和燃油价格可能在数周至数月内下跌。航空公司减少了限制航班或加收费用的理由，而依赖货运的企业则可更稳定地维持到货成本。原油、汽油和柴油价格下跌，同时增加航班或降低与燃油相关的费用，将支持这一路径。

下行情景。 如果军事行动、油轮事件或针对沙特设施的袭击持续，燃油成本可能在数日或数周内进一步上涨。航空公司可能进一步削减航班，更多货运运营商可能将柴油成本转嫁给客户，从而对更广泛的送达商品形成压力。进一步袭击、原油和柴油价格上涨以及更广泛的燃油附加费，将指向这一方向。

接下来关注什么

• 军事或基础设施事态发展后的布伦特原油和美国原油价格。
• AAA发布的汽油和柴油平均价格更新。
• 航空公司有关航班、票价和费用的公告。
• 经确认的涉及油轮、海军舰艇或沙特石油设施的袭击报道。