Qué cambió
El precio medio del diésel en EE. UU. alcanzó un récord de 5,85 dólares por galón, frente a los 3,71 dólares de un año antes, según la Asociación Estadounidense del Automóvil. El aumento se produce tras la subida de los precios mayoristas del petróleo durante la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán y el cierre efectivo del estrecho de Ormuz por parte de Irán, una ruta por la que circula una quinta parte del suministro mundial de petróleo. BBC News
El precio medio del diésel en Washington era de 6,81 dólares por galón, frente a los 5,03 dólares de un año antes. El precio medio nacional de la gasolina era de 4,15 dólares por galón, frente a los 3,20 dólares de un año antes. BBC News
Por qué importa
El diésel se utiliza principalmente en camiones, trenes, barcos, autobuses, vehículos agrícolas y equipos de construcción, por lo que el precio récord eleva de inmediato los costes de combustible del transporte comercial, la agricultura y la construcción. Según el informe, los estados del oeste suelen pagar más debido a las diferencias fiscales y a su distancia de los productores de petróleo de EE. UU. BBC News
En el contexto de nuestra cobertura
El impacto del encarecimiento difiere entre los usuarios comerciales de diésel y los compradores de gasolina. El coste del diésel se concentra en las operaciones de transporte, agricultura y construcción, mientras que la media nacional de 4,15 dólares de la gasolina incrementa directamente los costes de los conductores. La media de 6,81 dólares del diésel en Washington ilustra la variación regional.
Evaluación del impacto
- Usuarios comerciales de diésel: mayor gasto inmediato en combustible con la media nacional de 5,85 dólares.
- Compradores de diésel en Washington: mayor exposición, con 6,81 dólares por galón, por encima de la media nacional.
- Compradores de gasolina: mayores costes directos con la media nacional de 4,15 dólares.
Escenarios
- Más probable: los precios del diésel seguirán elevados en las próximas semanas si el conflicto con Irán y el cierre efectivo del estrecho de Ormuz persisten sin un aumento sustancial de la oferta que compense la interrupción.
- Al alza: la presión sobre los precios del combustible podría disminuir en un plazo de entre seis y doce meses si avanza el desarrollo propuesto de 17 yacimientos petrolíferos venezolanos, aumenta la oferta adicional y se alivian las interrupciones del suministro. Los yacimientos tienen un potencial declarado de 65.000 millones de barriles, pero los analistas cuestionan si podrán superarse los obstáculos a la inversión.
- A la baja: los costes del diésel podrían seguir aumentando, especialmente para los compradores comerciales y de las regiones más expuestas, si persiste el cierre del estrecho y continúan subiendo los precios mayoristas del petróleo.
Qué observar a continuación
- La media nacional del diésel de la AAA, especialmente si se mantiene cerca de 5,85 dólares por galón o por encima de ese nivel.
- La media del diésel en Washington, actualmente de 6,81 dólares por galón.
- Si el estrecho de Ormuz continúa efectivamente cerrado o se reanuda de forma significativa el tránsito.
- La aplicación del acuerdo con Venezuela para desarrollar 17 yacimientos petrolíferos.
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