Jeshi la Nepal Latumia Droni Zilizotolewa na China Kuwasilisha Chakula na Kuopoa Miili

Kilichobadilika

Jeshi la Nepal linatumia droni nne za DJI FlyCart 100 zilizotolewa na China kutoa msaada baada ya barafu la mlimani katika Himalaya kuporomoka kwa sehemu na kusababisha mafuriko makubwa mnamo Agosti 26. Droni hizo hufanya safari 10 hadi 16 za kupeleka misaada kwa siku, zikiwa zimebeba karibu pauni 132 kwa kila safari. Zimesambaza kilo 1,591 za chakula katika safari 31 na kuopoa miili katika maeneo ambayo ni vigumu kufikiwa kwa njia ya ardhini, kulingana na Ars Technica.

FlyCart 100 hutumia kamba yenye urefu wa futi 98 pamoja na winchi, na imekadiriwa kubeba pauni 187 hadi 220, kutegemea mpangilio wa betri zake. Droni ndogo pia zimepekua vichuguu vya mitambo ya umeme wa maji vilivyojaa matope na vyenye mikunjo, zikitumia spika kuwaita manusura wanaoweza kuwa hai au kucheza muziki.

Kwa nini ni muhimu

Droni hizo zinawezesha kufikiwa kwa maeneo fulani wakati barabara, vivuko na vituo vya umeme wa maji bado vimeharibika. Zinaweza kushusha vifaa au kuopoa miili bila magari au waokoaji kuhitaji kufika kwanza katika kila eneo. Hata hivyo, manufaa yake bado yanategemea wahudumu waliofunzwa, maeneo salama ya kushushia mizigo, hali ya hewa inayoruhusu safari na vikosi vya ardhini vinavyoweza kusambaza msaada unaowasili.

Huu ni uwezo mdogo, si mbadala wa mwitikio mpana zaidi. Kufikia Septemba 9, Nepal ilikuwa imeripoti vifo 1,369 na zaidi ya watu 5,000 waliopotea. Zaidi ya polisi na wanajeshi 21,000 walikuwa wametumwa, na watu 13,646 walikuwa wameokolewa. Umoja wa Mataifa ulikuwa ukitafuta dola milioni 20.5 za kuwasaidia watu 43,000, kulingana na Ars Technica.

Jinsi athari zinavyoweza kuenea

Mchango huu wa droni kutoka China unaipa Jeshi la Nepal uwezo wa kusafirisha mizigo mizito, ambao unaweza kupeleka chakula na kuopoa miili katika maeneo yaliyofungwa au hatari. Hilo linaweza kuyafikishia jamii zilizotengwa vifaa kabla njia za ardhini hazijarejeshwa, huku droni ndogo zikipanua upekuzi hadi kwenye vichuguu ambavyo huenda visiwe salama kwa vikosi vikubwa vya waokoaji.

Ikiwa misheni hizo zitaendelea kuthibitisha manufaa yake, Nepal na washirika wa misaada wanaweza kuelekeza rasilimali zaidi kwenye ndege, wahudumu, matengenezo na taratibu za usafirishaji wa vifaa kwa njia ya anga. Hilo linaweza kuboresha ufikaji katika maeneo yaliyochaguliwa, lakini kundi hili la ndege nne haliwezi kufikia kila eneo lililoathiriwa na bado litat egemea hali ya hewa, utayari wa vifaa na usambazaji wa ardhini.

Operesheni hiyo pia inaweza kuimarisha hoja ya kununua vifaa kutoka DJI na wasambazaji wengine wa kibiashara wa droni wa China. Vifaa vyao vinatumika kwa safari za kupeleka mahitaji kwenda Everest na pia kwa msaada wa mafuriko, ingawa athari yoyote ya muda mrefu itategemea ufadhili wa baadaye, mafunzo na uwezo wa matengenezo ya ndani.

Tathmini ya athari

Jeshi la Nepal linapata chombo cha ziada cha usafirishaji na uokoaji wakati wa dharura inayohusisha vivuko vilivyofungwa, miundombinu iliyoharibika na maeneo magumu.

Waathirika wa mafuriko walio nje ya barabara zinazofikika wanaweza kupata chakula na mawasiliano mapema, lakini ufikishaji utabaki usio sawa kwa sababu kundi hilo la droni ni dogo na kila ndege hubeba mzigo wenye ukomo.

Wafanyakazi na waendeshaji wa vituo vya umeme wa maji wanapata njia nyingine ya kutafuta watu. Droni ndogo zinaweza kupitisha sauti ndani ya vichuguu, lakini matope, mikunjo na njia zinazopinda-pinda zinaweza kuzizuia kuwafikia wafanyakazi walionaswa.

Serikali ya Nepal na waratibu wa misaada wanapata uzoefu wa kiutendaji wa kutumia droni katika shughuli za msaada, huku wakiendelea kuhitaji vikosi vya kawaida vya uokoaji, mitandao ya usambazaji na ufadhili wa kibinadamu ili kukabiliana na ukubwa mpana wa janga hilo.

Matukio yanayowezekana

Mtazamo wetu (makadirio yenye msingi wa taarifa): matokeo yanayowezekana zaidi katika siku na wiki zijazo ni matumizi ya droni katika maeneo maalumu sambamba na vikosi vya ardhini na msaada wa kawaida. Ikiwa ndege zote nne zitaendelea kufanya kazi, wahudumu watapatikana na hali ya hewa itaruhusu safari, Nepal itaendelea kuzitumia kupeleka chakula katika maeneo yaliyochaguliwa, kuopoa miili na kupekua vichuguu. Matokeo yatakuwa ufikaji bora katika maeneo fulani, si kuchukua nafasi ya barabara, helikopta au vikosi vikubwa vya uokoaji.

Faida: ikiwa Nepal au washirika wa misaada watafadhili ndege zaidi, mafunzo, matengenezo na uratibu, droni za kubeba mizigo na kukagua maeneo zinaweza kuwa sehemu ya mipango ya muda mrefu ya kukabiliana na majanga. Hilo lingeongeza uwezo wa usafirishaji wa vifaa kwa njia ya anga zaidi ya operesheni ya sasa ya droni nne na kuboresha nafasi ya wasambazaji wa China katika manunuzi ya kikanda ya vifaa vya dharura.

Hasara: isipokuwa kundi hilo liweze kupanuka na misheni za angani ziunganishwe kwa kutegemeka na msaada wa ardhini, operesheni zinaweza kubaki katika maeneo machache. Vichuguu vigumu, hali mbaya ya hewa na miundombinu iliyoharibika vitaendelea kuzuia ufikaji, na kuwaacha waathirika wakitegemea hasa vikosi vya ardhini na ufadhili mpana wa kibinadamu.

Cha kufuatilia baadaye

• Ikiwa Nepal itaripoti safari za ziada za kupeleka chakula zaidi ya safari 31 za mwanzo.
• Ikiwa Nepal au washirika wa misaada wataongeza ndege, wahudumu, mafunzo au msaada wa matengenezo.
• Ikiwa upekuzi wa vichuguu kwa msaada wa droni utasababisha kupatikana kwa maeneo zaidi yenye manusura au uokoaji zaidi.
• Ikiwa mipango au bajeti za kukabiliana na majanga zitazipa droni za kubeba mizigo na kukagua maeneo jukumu la kudumu.